Akhir pekan Formula 1 di Sepang kembali menghadirkan teka-teki membingungkan bagi Lando Norris. Pembalap asal Inggris tersebut harus kembali merelakan catatan waktu berharganya tergerus akibat defisit kecepatan lurus yang konsisten dibandingkan rekan setimnya, Oscar Piastri, mengulang problema serupa yang sempat muncul pada seri sebelumnya di Baku.
Meskipun mengamankan posisi start keenam dalam sesi kualifikasi, jarak enam persepuluh detik dari peraih pole position menyisakan rasa frustrasi mendalam. Analisis data telemetri memperlihatkan bagaimana mobil kehilangan momentum krusial di setiap ujung lintasan lurus, meski ia merasa telah mengerahkan kemampuan terbaiknya di atas kokpit.
Prinsipal tim McLaren, Andrea Stella, secara terbuka mengonfirmasi adanya anomali teknis yang merugikan antara satu hingga dua kilometer per jam dalam hal kecepatan puncak. Kehilangan waktu ini diestimasikan mencapai lebih dari satu hingga dua persepuluh detik per putaran, angka yang sangat krusial dalam ketatnya persaingan papan atas.
Hingga kini, para insinyur pabrikan asal Woking tersebut masih belum dapat menemukan akar permasalahan yang sebenarnya. Kompleksitas antara perilaku unit daya, parameter sasis, hingga potensi hambatan aerodinamika membuat investigasi berjalan lambat dan dipastikan baru akan tuntas setidaknya pada seri berikutnya di Singapura.
Baca Juga
Analisis kualifikasi F1 GP Sepang: Efikasi aerodinamika Red Bull berhadapan langsung dengan keunggulan beban tinggi Ferrari dalam perebutan pole position.
George Russell terpaksa tidak memakai gilet pendingin di GP Malaysia akibat aturan budget cap Mercedes yang memprioritaskan pengembangan mobil.
Paket upgrade W17 Mercedes di GP Malaysia meleset dari target. Toto Wolff akui tim justru tertinggal 4-5 persepuluh detik dari ekspektasi.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!