Max Verstappen meluapkan kekecewaannya setelah mengamankan podium ketiga pada balapan Formula 1 Grand Prix Amerika Serikat 2026 di Austin, dengan menyebut timnya mengambil keputusan taktis yang tidak pernah dibicarakan sebelumnya. Memulai balapan dari posisi grid kedua di belakang kejaran para rival, pembalap asal Belanda ini langsung berada di bawah tekanan ketat sejak lampu padam dinyalakan di Circuit of the Americas. Masalah utama Red Bull bukan sekadar kecepatan murni mobil RB22 yang dinilai tampil rata-rata di lintasan teknik tinggi tersebut, melainkan kebingungan di dinding pit terkait pemilihan kompon ban.
Sepanjang balapan akhir pekan di Austin, Red Bull memilih strategi dua kali masuk pit dengan skema kompon ban Soft-Soft-Medium. Keputusan tersebut membuat sang juara dunia merasa kebingungan karena rencana awal di garasi sama sekali berbeda dengan eksekusi di lapangan. Berbicara kepada media selepas balapan, Verstappen secara terbuka menyatakan bahwa ia sama sekali tidak menikmati jalannya lomba karena banyak aspek krusial tidak berjalan sesuai rencana, termasuk start yang kurang optimal dan manajemen ban yang melenceng dari kesepakatan pra-lomba.
"Soft, soft, medium, itu sama sekali tidak disepakati sebelumnya, saya benar-benar tidak paham mengapa itu bisa terjadi," ujar Verstappen mengkritik keputusan taktis timnya. Menurutnya, penggunaan ban lunak untuk stint kedua langsung memperjelas bahwa mereka mengincar strategi dua pemberhentian, padahal opsi ban kompon medium jauh lebih diandalkan dalam diskusi internal. Selain itu, ia juga menyoroti kegagalan tim memasang ban keras yang terbukti sangat kompetitif bagi pembalap lain di lintasan, namun tidak pernah disentuh sama sekali di mobilnya sepanjang balapan akhir pekan berlangsung.
Menanggapi keluhan tersebut, Team Principal Laurent Mekies mengaku belum mendengar secara langsung pernyataan pembalap utamanya itu, namun memberikan pembelaan bahwa pemilihan ban lunak memang menjadi opsi dasar tim. Sayangnya, strategi tersebut justru berujung pada tingkat degradasi ban yang sangat tinggi selama stint kedua, sebuah masalah teknis pelik yang langsung menjadi agenda utama evaluasi internal garasi Milton Keynes. Degradasi ekstrem ini membuat mobil kesulitan mempertahankan ritme kompetitif di hadapan para pesaing terdekat.
Tidak berhenti pada masalah strategi pit dan degradasi ban saja, Verstappen juga mengeluhkan inkonsistensi performa mesin mobil yang terus mengganggunya sejak sesi kualifikasi hari Sabtu. Ia mendapati masalah pada sistem pengereman mesin yang tidak stabil, perpindahan gigi yang kerap terlambat, serta karakter tenaga yang berubah-ubah di tiap tikungan. Dengan hambatan teknis berlapis serta ketidakpastian balans mobil, pembalap andalan ini menegaskan bahwa seluruh rangkaian akhir pekan di Austin berjalan buruk dan menuntut pembenahan total jelang seri berikutnya.
Baca Juga
Simak analisis mendalam kekalahan Ferrari di GP AS 2026, perhitungan keliru strategi ban, dan kutipan langsung Charles Leclerc. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap pembelaan Lando Norris terhadap strategi McLaren di F1 GP Amerika Serikat 2025. Baca selengkapnya update klasemen dan berita terbaru di sini!
Simak pengakuan jujur Lando Norris soal penyesalannya di depan media F1. Baca analisis mendalam dan berita terbaru seputar paddock di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!