Marc Marquez memulai akhir pekan Grand Prix Austria di Red Bull Ring dengan status pemimpin klasemen, mengoleksi 274 poin berkat kemenangannya di San Marino. Namun, setelah sesi latihan Jumat, perhatian justru tertuju kepada Pedro Acosta dari KTM yang tampil impresif dengan mencatat waktu tercepat di kedua sesi.
Marquez, yang harus puas di posisi keempat, ditanya tentang potensi duel melawan Acosta yang saat ini tidak berada dalam perebutan gelar. Dengan tegas, pembalap Ducati itu membantah anggapan tersebut. “Dia masih dalam perburuan gelar,” ujarnya. “Delapan balapan tersisa, dia tertinggal 65 poin. Tujuh balapan lalu saya tertinggal 100 poin. Jadi, dia masih dalam perburuan.”
Kecepatan Acosta di sesi latihan bukanlah kejutan bagi Marquez. “Saya sudah menduga itu karena ini bukan kali pertama KTM sangat cepat di sirkuit ini,” tambahnya. “Dan Pedro memberikan tambahan pada KTM. Dia sudah sangat cepat di sirkuit lain, dan di sini untuk saat ini dia yang terbaik.”
Meski Marquez meraih kemenangan di Austria tahun lalu bersama Ducati, ia merasa belum siap mengulangi hal yang sama setelah sesi latihan. “Perasaannya adalah hari ini kami bekerja keras,” katanya. “Tapi yang terpenting adalah dari run pertama hingga run terakhir, kami meningkatkan feeling, kami meningkatkan cara mengendarai motor. Ini sesuatu yang sangat positif. Mari kita lihat apakah besok kami perlu melakukan langkah lain, karena saat ini kami belum siap bertarung untuk kemenangan. Tapi, ini baru hari Jumat.”
Michelin membawa casing ban belakang yang lebih keras ke Red Bull Ring, sama seperti yang digunakan di Thailand dan Brazil awal musim ini, di mana Ducati kesulitan. Marquez mengakui bahwa ia harus terus menyesuaikan set-up motornya untuk mengelola ban dengan lebih baik, namun ia merasa kondisi di Austria lebih baik dibanding Thailand. “Pada dasarnya, set-up. Cara Anda mengendarai memiliki satu gaya. Tapi benar bahwa fakta kami mengganti casing belakang mengubah karakter motor. Seperti yang kita lihat di Thailand, kami sangat menderita. Dan hari ini sepertinya kami sedikit lebih menderita daripada di Misano, tapi lebih sedikit daripada di Thailand. Tapi yang terpenting adalah dari FP1 ke Practice, kami melakukan langkah, dan kami akan terus melanjutkan.”
Ia menambahkan, “Dengan ban bekas, saya merasa lebih baik. Kabar baiknya adalah saat ini saya tidak merasakan penurunan performa, dan ini memberi saya feeling yang bagus. Tapi saya perlu meningkatkan time attack, karena dengan time attack, dengan casing ini, saya selalu sedikit lebih kesulitan. Dan saya perlu meningkatkan itu, atau memahami cara memulai dari baris depan. Tahun lalu saya menang dengan casing ini. Jadi, mari kita lihat. Saya tahu di mana saya kehilangan waktu saat ini dibandingkan tahun lalu, dan mari kita lihat apakah besok saya bisa melakukan langkah dalam gaya mengendarai.”
Dengan delapan balapan tersisa, pernyataan Marquez menegaskan bahwa ia tidak menganggap enteng Acosta. Persaingan gelar MotoGP 2026 masih terbuka lebar, dan sesi latihan di Austria menjadi pengingat bahwa KTM dan Acosta siap memberikan tekanan hingga akhir musim.
Baca Juga
MotoGP berencana menerapkan dua sesi kualifikasi per akhir pekan mulai musim depan, meniru format F1. Sprint dan grand prix akan punya kualifikasi terpisah.
Jorge Martin lega setelah lengan kanannya tak bermasalah di latihan bebas MotoGP Austria. Ia masih pertimbangkan operasi arm pump.
Pedro Acosta memimpin latihan bebas MotoGP Austria 2026. KTM berpeluang akhiri puasa kemenangan di Red Bull Ring. Simak analisisnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!