Posisi Liam Lawson di sepuluh besar grid Formula 1 Grand Prix Meksiko kini berada di ujung tanduk setelah ia dan tim Racing Bulls dipanggil oleh para pengawas lomba atas dugaan pelanggaran regulasi teknis yang krusial.
Pembalap muda tersebut sebelumnya sukses mengamankan catatan waktu tercepat kedelapan dalam sesi kualifikasi di Autodromo Hermanos Rodriguez. Namun, ia sebenarnya harus turun ke posisi kesembilan akibat penalti penalti grid satu tempat yang diterimanya menyusul insiden senggolan dengan Max Verstappen pada sesi latihan bebas hari Jumat lalu—sebuah insiden di mana Lawson telah menyampaikan permintaan maaf secara langsung.
Kini, masalah yang dihadapi pembalap asal Selandia Baru itu bahkan jauh lebih pelan dan mengancam posisi startnya secara keseluruhan. Delegasi teknis FIA, Jo Bauer, melaporkan adanya pelanggaran aturan kompleks terkait penyaluran daya MGU-K tepat setelah Lawson merampungkan putaran terakhirnya di sesi Q2.
Dalam dunia regulasi Formula 1 modern, pelanggaran teknis semacam ini umumnya bersifat hitam dan putih yang hampir selalu berujung pada sanksi berat berupa diskualifikasi dari sesi terkait. Berdasarkan laporan resmi, dugaan pelanggaran tersebut menyatakan bahwa permintaan daya maksimum pengemudi serta daya DC elektrik dari MGU-K berkurang pada tingkat yang jauh lebih cepat daripada batas yang diizinkan dalam aturan.
Secara teknis, ketika putaran Q2 berakhir, mobil Lawson kehilangan seluruh pasokan daya elektrik secara mendadak. Perangkat MGU-K yang ditenagai baterai sanggup menyumbangkan tambahan tenaga hingga 350kW di atas mesin pembakaran internal, namun regulasi melarang tenaga tersebut mati seketika begitu suplai harus dihentikan.
Aturan mewajibkan penurunan tenaga tersebut dilakukan secara bertahap, yakni tidak lebih dari 50kW atau 100kW setiap detiknya tergantung karakteristik lintasan, sehingga proses pemutusan total membutuhkan waktu beberapa detik. Simulasi data telemetri menunjukkan bahwa penurunan pada mobil Arvid Lindblad dan rekan setimnya sempat menjadi sorotan terkait trik manajemen energi ini, sementara investigasi lanjutan masih terus berlangsung di paddock.
Baca Juga
MP Motorsport resmi umumkan Newman Chi, Matteo De Palo, dan Maciej Gladysz untuk line-up FIA F3. Simak analisis lengkap dan persiapannya di sini.
Lewis Hamilton raih pole perdana bersama Ferrari di GP Meksiko dan kenang era kejayaan Michael Schumacher. Baca analisis mendalam di sini.
George Russell sesali beban bahan bakar ekstra yang membuatnya gagal rebut pole GP Meksiko tipis. Baca analisis mendalam selengkapnya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!