Ketika paddock Zandvoort mulai dipenuhi kru dan mesin mulai dipanaskan, satu nama kembali mencuri perhatian: Liam Lawson. Pebalap asal Selandia Baru itu resmi menggantikan Isack Hadjar yang cedera pergelangan tangan, sebuah keputusan yang menurut prinsipal Racing Bulls, Laurent Mekies, sangat layak diterima Lawson.
Kembalinya Lawson ke Red Bull kali ini terasa berbeda. Jika 18 bulan lalu ia hanya bertahan dua balapan sebelum diturunkan pangkat, kini ia datang dengan modal performa konsisten bersama Racing Bulls. Di musim 2026, pebalap 24 tahun itu menjadi yang terbaik di luar empat tim teratas setelah mengumpulkan delapan finis poin dari 11 seri awal. "Dia membangun kembali kariernya dengan luar biasa," ujar Mekies kepada F1.com.
Mekies menegaskan bahwa kesempatan ini bukan hadiah hiburan. "Dua balapan pertamanya tahun lalu sangat sulit, tapi lihat bagaimana dia bangkit. Performanya konsisten, baik dengan mobil generasi lama maupun generasi baru. Saya pikir ini sangat pantas," tambahnya.
Keputusan ini juga menjadi twist menarik di lini pebalap Red Bull. Lawson akan mendampingi Max Verstappen, sementara Yuki Tsunoda yang sempat kehilangan kursi balapnya akhir tahun lalu, kembali mengisi kursi Racing Bulls bersama Arvid Lindblad. Situasi ini membuat paddock berspekulasi tentang masa depan Hadjar dan Tsunoda.
Soal Hadjar, Mekies memastikan pebalap Prancis itu dalam kondisi baik. "Cedera ringan saat latihan di musim panas. Kami tidak mau ambil risiko. Dia memulai musim dengan fantastis, semakin kuat setiap sesi. Kami biarkan dia pulih akhir pekan ini dan semoga segera kembali," jelasnya.
Belum ada kepastian apakah Hadjar akan fit untuk GP Italia di Monza pekan depan. Yang jelas, keputusan ini memberikan kesempatan emas bagi Lawson untuk membuktikan bahwa ia memang pantas berada di tim utama. Dengan pengalaman mengendarai mobil generasi sekarang dan performa impresifnya, pilihan ini tampak logis.
Baca Juga
Liam Lawson kembali ke Red Bull di GP Belanda menggantikan Isack Hadjar yang cedera. Kesamaan power unit jadi kunci adaptasinya di sprint weekend Zandvoort.
Kimi Antonelli akan menerima penalti grid di GP Italia, Monza, demi menjaga peluang gelar juara F1 2025. Keputusan diambil untuk memaksimalkan peluang di trek yang mudah menyalip.
Valtteri Bottas merespons pemecatan Graeme Lowdon oleh Cadillac sebagai 'cara Amerika' yang reaktif, sambil menyambut kedatangan Marcin Budkowski. Bagaimana dampaknya bagi tim?
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!