Kembalinya Liam Lawson ke Red Bull di GP Belanda langsung menarik perhatian. Meski hanya finis ke-11 di sprint qualifying, performanya sepanjang hari Jumat menunjukkan kemajuan signifikan dibanding masa sulitnya tahun lalu. Selisih 0,365 detik dari Max Verstappen di sesi itu terbilang hormat, tetapi yang lebih penting adalah bagaimana Lawson terlihat nyaman di dalam mobil.
Setelah hanya satu sesi latihan bebas dan satu hari di simulator, Lawson tampak jauh lebih percaya diri dibanding dua seri penuh gejolak bersama Red Bull musim lalu. Pada 2024, ia kesulitan menemukan ritme, sering kehilangan kendali, dan akhirnya dipecat setelah GP China. Namun di Zandvoort, ia menunjukkan penguasaan yang lebih baik, terutama di tikungan banking yang menantang.
“Sejujurnya saya tidak tahu apa yang terjadi di Q2,” kata Lawson mengomentari kegagalannya melaju ke SQ3. Ia mengaku merasa nyaman di mobil, dan kegagalan itu lebih karena kurangnya pengalaman dengan mobil yang terus berevolusi. “Saya merasa cukup baik di dalam mobil. Saya pikir kami akan lolos, jadi ini mengecewakan,” tambahnya.
Di SQ1, Lawson sebenarnya tampil meyakinkan, unggul 0,165 detik dari Verstappen dan menempati posisi keenam. Namun di SQ2, ia gagal meningkatkan catatan waktunya seiring trek yang semakin cepat—sebuah kelemahan yang wajar bagi pembalap yang baru kembali. Ia juga sempat melebar di beberapa tikungan, menyeret lantai mobil melewati kerb, tetapi hal itu tak mengurangi kesan positif secara keseluruhan.
Keputusan Red Bull untuk memanggil Lawson kembali jelas bukan tanpa risiko. Namun dari penampilan hari ini, ia menunjukkan bahwa ia layak mendapatkan kesempatan kedua. Dengan sprint race yang akan datang, Lawson punya peluang untuk membuktikan lebih jauh bahwa ia telah belajar dari masa lalunya dan siap bersaing di level tertinggi.
Baca Juga
Oscar Piastri menyesal gagal pole sprint GP Belanda, hanya terpaut 0,099 detik dari Russell. Namun, ia melihat progres positif setelah perubahan set-up. Lando Norris juga puas dengan P2.
Yuki Tsunoda menguji mobil F1 2026 di GP Belanda dan memberi kesan pertamanya. Ia mengakui adaptasi sulit karena kehilangan downforce, tapi optimistis untuk kualifikasi.
Fernando Alonso dan Lance Stroll kesulitan dengan driveability mesin baru Honda di sprint qualifying Zandvoort. Honda masih harus kalibrasi ulang untuk performa optimal.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!