Jari-Matti Latvala, yang menjabat sebagai principal tim Toyota di WRC, mengungkapkan beban mental berat akibat kasus pajak yang tengah dihadapinya. Dalam wawancara dengan Rally Journal, ia mengaku proses hukum tersebut telah mengganggu tidurnya dan bahkan masuk ke dalam mimpinya.
Latvala mengakui bahwa persidangan yang telah berlangsung selama tiga minggu dan menghabiskan tujuh hari di ruang sidang telah menyita hampir seluruh perhatiannya. "Saya harus katakan itu benar-benar mulai terasa. Bahkan sudah masuk ke dalam mimpi saya dan membebani pikiran. Tapi sekarang karena sudah sekitar 85 persen selesai, mulai terasa lebih mudah," ujarnya.
Dampaknya terhadap pekerjaan sebagai kepala tim Toyota pun tak terhindarkan. Latvala mengaku terpaksa membatalkan perjalanan ke Paraguay dan Chile karena jadwal sidang yang padat. "Untungnya, ketika jadwal sedang disusun, saya membatalkan perjalanan ke Paraguay dan Chile. Saya tidak akan punya kesempatan untuk pergi ke sana," jelasnya.
Ia juga menyebut bahwa diskusi mengenai musim depan bersama Toyota belum dilakukan karena fokusnya teralihkan. "Sayangnya, itu terabaikan di tengah segala hal lainnya. Tahun depan belum benar-benar menjadi prioritas," tambah Latvala. "Saya berharap masalah ini segera selesai, tapi sayangnya itu juga tertunda. Tanggal sidang terakhir sekarang 21 Oktober, dan saat itu kita sudah cukup jauh memasuki tahun."
Meski demikian, Latvala tetap berusaha profesional. Ia menyadari bahwa apapun hasil persidangan nanti, akan berdampak pada kariernya. "Tentu saja, saya juga harus mempertimbangkan implikasi dari hasilnya. Apapun hasilnya, itu juga harus dipertimbangkan dengan hati-hati dari perspektif profesional," tuturnya.
Kasus ini menjadi pukulan tersendiri bagi Latvala yang musim ini juga masih aktif sebagai pembalap. Kombinasi antara mengemudi, memimpin tim, dan menghadapi masalah hukum jelas menguras energi. Namun, ia bersyukur karena prosesnya sudah mendekati akhir dan mulai bisa bernapas lega.
Ke depan, Latvala berharap dapat segera menyelesaikan urusan hukumnya dan kembali fokus penuh pada Toyota. Diskusi mengenai operasi tim musim depan pun harus segera dimulai, mengingat kompetisi WRC yang semakin ketat.
Baca Juga
Barry Ryan mengungkap akar drama paritas aero Camaro di Supercars. Keputusan ubah mobil Chevrolet memicu kontroversi dan protes tim Ford.
3000 slot camping Bathurst 12 Hour ludes dalam 7 minggu. Panitia buka ekspresi minat, perluasan area camping untuk 2027 sedang dipertimbangkan.
Delapan hypercar mewah termasuk Pagani Huayra R Evo Roadster akan tampil di GT1 Sports Club Adelaide Grand Final. Simak daftar lengkap dan nilai koleksinya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!