Lando Norris memberikan dukungan penuh terhadap kritik yang dilontarkan oleh Max Verstappen mengenai kondisi permukaan lintasan di Circuit of the Americas (COTA). Pembalap andalan tim McLaren tersebut bahkan mengungkapkan bahwa tingkat keparahan guncangan di beberapa sirkuit Formula 1 sangat luar biasa, sampai-sampai ia terpaksa harus mengonsumsi obat sakit kepala sebelum turun ke lintasan balap.
Isu mengenai permukaan trek di Austin ini kembali mencuat setelah Verstappen secara berseloroh menyatakan bahwa dirinya akan membutuhkan tulang belakang baru atau berubah menjadi sosok Robocop usai menjalani akhir pekan balapan di sana. Saat sesi media hari Kamis menjelang akhir pekan grand prix, sang juara dunia asal Belanda tersebut melontarkan kritik pedas terhadap kondisi aspal. Tak lama berselang, Norris langsung berdiri di barisan yang sama untuk membenarkan opini sang rival ketatnya di kejuaraan.
Norris menjelaskan secara mendalam bagaimana regulasi pembangunan sirkuit modern sebenarnya memiliki batasan toleransi kerataan yang sangat ketat dari FIA. Namun, COTA sebagai trek yang lebih tua tentu tidak memenuhi standar spesifikasi toleransi kontemporer tersebut, sehingga menciptakan tantangan fisik yang masif bagi para pembalap modern dengan mobil ground-effect yang sangat sensitif terhadap perubahan ketinggian.
Situasi fisik di kokpit kian memburuk akibat karakteristik redaman mobil yang kaku dan jarak sumbu roda yang rendah. Menurut Norris, benturan kepala pada sandaran kepala terjadi secara konstan di berbagai area krusial trek, memaksa para atlet papan atas ini mengambil langkah preventif medis. "Ada banyak tempat di mana saya perlu meminum obat sakit kepala sebelum saya keluar. Hanya karena tempat itu sangat bergelombang dan Anda membenturkan kepala cukup keras ke sandaran kepala dan hal-hal semacam itu karena benturan, jadi itu tentu saja bukan hal yang menyenangkan," ujar Norris.
Permukaan aspal COTA sendiri telah menjadi perdebatan panjang sejak ajang Formula 1 pertama kali menyambangi Austin pada musim 2012 silam. Meskipun pihak penyelenggara telah melakukan beberapa upaya pengaspalan ulang dan perbaikan di sektor-sektor terparah antara Tikungan 9 hingga Tikungan 11, karakteristik tanah di wilayah tersebut terus memunculkan undulasi baru dari tahun ke tahun.
Pembalap Mercedes yakni George Russell turut memberikan pandangannya mengenai polemik ini dengan menyebut bahwa ketidakrataan adalah bagian dari balapan, meski ia menyarankan agar sirkuit-sirkuit kalender F1 seharusnya mendapatkan perbaikan permukaan secara berkala setiap beberapa tahun demi menjaga keselamatan dan kesehatan fisik para pembalap.
Baca Juga
Simak klarifikasi lengkap George Russell soal klaim bayar simulator Red Bull di masa lalu. Baca analisis mendalam dan berita F1 terbaru di sini.
Max Verstappen peringatkan ancaman cedera tulang belakang akibat trek F1 yang sangat bergelombang di Austin. Baca analisis mendalam di sini.
Simak analisis peluang Kimi Antonelli mengunci gelar juara dunia F1 2026 di GP Amerika Serikat. Baca ulasan mendalam, strategi, dan persiapan sang pembalap.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!