Kembalinya Lancia ke kancah reli internasional bukan sekadar proyek olahraga biasa, melainkan sebuah misi strategis untuk menyambung kembali sejarah emas pabrikan Turin tersebut dalam dunia reli dunia. Musim 2026 menjadi tonggak sejarah yang sangat krusial dengan debut mobil anyar Ypsilon Rally2 HF Integrale yang langsung menggebrak kompetisi reli global.
Hasil luar biasa langsung dituangkan oleh skuad Lancia Corse di musim perdana mobil tersebut dengan mengamankan gelar juara tim WRC2 tahun 2026. Prestasi gemilang ini membuktikan bahwa DNA kemenangan masih mengalir deras di dalam tubuh pabrikan asal Italia itu, sekaligus memberikan banyak pelajaran berharga dari persaingan ketat di ajang WRC dan ERC.
Kini, perhatian penuh telah dialihkan menuju musim 2027 mendatang di mana Lancia harus segera merampungkan berbagai keputusan krusial terkait pengembangan teknis, program kompetisi, dan komposisi susunan pembalap utama mereka. Spekulasi panas mulai bermunculan di bursa transfer, terutama setelah nama juara baru Eropa Teemu Suninen santer dikaitkan sebagai salah satu kandidat kuat yang berada dalam radar tim.
Meski demikian, pihak manajemen melalui perwakilannya, Martello, masih memilih bungkam terkait siapa saja figur yang akan mengenakan baju balap Lancia pada tahun depan. Mereka menegaskan bahwa komitmen Lancia di dunia reli sangat serius dan terbuka terhadap segala kemungkinan terbaik yang ada di depan mata.
"Kami tentu saja sangat bangga karena berhasil meraih gelar juara tim WRC2 dengan mobil yang sepenuhnya baru pada musim pertama kami. Ini adalah sumber kebahagiaan yang luar biasa bagi Lancia dan Lancia Corse," ujar Martello menanggapi kesuksesan besar tersebut.
"Menang ada di dalam DNA kami, jadi ini adalah musim yang sangat positif dan kami telah belajar banyak hal. Tentu saja, tujuan kami berikutnya juga adalah memenangkan kejuaraan pembalap," imbuhnya.
Terkait kepastian kalender balap tahun depan, Martello mengakui bahwa regulasi yang jelas dan telah dikonfirmasi akan sangat membantu mereka dalam mempercepat proses pengambilan keputusan program kompetisi internasional maupun nasional.
Baca Juga
Simak detail lengkap regulasi baru WRC 2027, pembagian kelas Rally1, dan format kejuaraan konstruktor terbaru. Baca analisis mendalam di sini!
Simak kisah Lia Block mengejar masa depan reli usai kehilangan gelar ARA tipis dari Seth Quintero. Baca analisis lengkap dan berita terbaru di sini.
Simak analisis lengkap regulasi baru WRC 2027 mulai dari kelas Rally1, regulasi konstruktor, hingga kategori Rally6. Baca selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!