Dewan Olahraga Motor Dunia FIA resmi mengonfirmasi detail regulasi terbaru untuk Kejuaraan Reli Dunia atau World Rally Championship, dengan mobil Rally1 dipastikan tetap menjadi bintang utama pada musim 2027. Berdasarkan keputusan yang diambil dalam rapat hari Senin, kendaraan-kendaraan ini akan dibagi secara jelas ke dalam dua kelompok berbeda di dalam lintasan.
Mobil yang dirancang khusus sesuai regulasi WRC27, seperti penantang baru dari Toyota serta proyek konstruktor anyar dari Project Rally One dan WRT Rally1 Spain, akan menempati kategori utama sebagai Mobil WRC. Sementara itu, mobil M-Sport Ford Fiesta spesifikasi 2027 yang baru saja diuji akan diklasifikasikan sebagai mobil WRC Kit Cars, bersanding dengan pabrikan Rally2 eksisting yang memilih meningkatkan spesifikasi kendaraannya menggunakan kit khusus FIA seharga i7500.
Dilansir dari DirtFish, seluruh armada Rally1 nantinya bakal mengandalkan pembatas turbo atau turbo restrictor berukuran 33mm, menggantikan spesifikasi 32mm yang sebelumnya dipakai oleh kategori Rally2. Perubahan signifikan juga terjadi pada perebutan gelar juara, di mana untuk pertama kalinya dalam sejarah kejuaraan, WRC akan memberlakukan Kejuaraan Konstruktor alih-alih Kejuaraan Pabrikan, yang khusus terbuka bagi kontestan Rally1 yang wajib turun di seluruh 15 seri balapan.
Di sisi lain, Kejuaraan Tim WRC akan dilombakan dalam tujuh agenda terpilih yang mencakup satu putaran luar negeri wajib serta seri pamungkas musim ini. Kelas pendukung seperti WRC2, WRC3, dan WRC Masters dipastikan tetap dipertahankan, sementara FIA juga resmi meratifikasi piramida baru di level paling dasar dengan memperkenalkan kelas Rally6 yang berada tepat di bawah Rally5 dengan kisaran harga terjangkau antara i35,000 hingga i47,000.
Simak analisis mendalam, pembaruan teknis, dan jadwal lengkap reli dunia musim ini hanya di Sportrik. Pastikan Anda tidak ketinggalan informasi terbaru seputar perkembangan regulasi motorsport internasional.
Baca Juga
Simak analisis lengkap regulasi baru WRC 2027 mulai dari kelas Rally1, regulasi konstruktor, hingga kategori Rally6. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis mendalam mengenai kritik pedas bos Rally Estonia terhadap kalender WRC 2026 dan masalah logistik tim. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap tes rahasia Hyundai i20 N Rally2 bersama Kris Meeke di Finlandia Tengah. Baca laporan mendalam eksklusif Sportrik di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!