Elfyn Evans masih memimpin klasemen pembalap World Rally Championship (WRC) 2026, tetapi keunggulannya menyusut drastis setelah Oliver Solberg memenangi Rally Chile BioBio 2026. Evans mengalami pecah ban di etape penutup, membuka persaingan gelar menjadi pertarungan tiga pembalap dengan dua seri tersisa.
Evans, yang membela Toyota Gazoo Racing, kini mengoleksi 216 poin. Ia diuntungkan oleh konsistensi sepanjang musim, namun insiden di Chile membuat Sami Pajari dan Oliver Solberg mendekat. Pajari tertinggal 17 poin di posisi kedua dengan 199 poin, sementara Solberg hanya terpaut 21 poin di urutan ketiga dengan 195 poin.

Di balik duel ketat di klasemen pembalap, Toyota Gazoo Racing telah mengunci gelar juara dunia pabrikan 2026. Hasil di Chile memastikan Toyota meraih gelar keenam secara berturut-turut, menjadikan total 10 gelar pabrikan sepanjang sejarah mereka. Dominasi GR Yaris Rally1 di berbagai medan menjadi kunci kesuksesan tim asal Jepang tersebut.

Posisi keempat klasemen ditempati Takamoto Katsuta dengan 160 poin, disusul Adrien Fourmaux dari Hyundai Shell Mobis WRT dengan 149 poin. Sebastien Ogier, yang tampil terbatas musim ini, menempati urutan keenam dengan 148 poin. Empat pembalap Toyota menghuni enam besar, menegaskan superioritas mereka di kelas Rally1.
Dengan dua reli tersisa, perhatian tertuju pada kemampuan Evans mempertahankan keunggulan. Pajari dan Solberg dipastikan akan menekan hingga akhir. Rally berikutnya akan menjadi ujian mental dan strategi bagi ketiganya, terutama setelah insiden ban di Chile yang membuktikan bahwa tekanan di etape penutup bisa mengubah peta persaingan.
Klasemen pabrikan sendiri sudah tidak berubah: Toyota Gazoo Racing WRT keluar sebagai juara dunia, diikuti Hyundai Shell Mobis WRT dan M-Sport Ford WRT yang akan finis di posisi dua dan tiga. Fokus kini beralih ke perburuan gelar pembalap yang masih terbuka lebar.
Untuk informasi lengkap klasemen dan perolehan poin per etape, kunjungi laman resmi WRC Standings.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Elfyn Evans / Scott Martin
Toyota Gazoo Racing
|
243 |
|
2
|
|
Oliver Solberg / Elliott Edmondson
Toyota Gazoo Racing
|
238 |
|
3
|
|
Sami Pajari / Marko Salminen
Toyota Gazoo Racing
|
237 |
|
4
|
|
Sebastien Ogier / Vincent Landais
Toyota Gazoo Racing
|
189 |
|
5
|
|
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Hyundai Shell Mobis WRT
|
183 |
|
6
|
|
Takamoto Katsuta / James Fulton
Toyota Gazoo Racing
|
175 |
|
7
|
|
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe
Hyundai Shell Mobis WRT
|
134 |
|
8
|
|
Hayden Paddon / John Kennard
Hyundai Motorsport N
|
38 |
|
9
|
|
Josh McErlean / Eoin Treacy
M-Sport Ford WRT
|
35 |
|
10
|
|
Esapekka Lappi / Enni Mälkönen
Hyundai Shell Mobis WRT
|
33 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Toyota Gazoo Racing WRT
Toyota Gazoo Racing WRT
|
662 |
|
2
|
|
Hyundai Shell Mobis WRT
Hyundai Shell Mobis WRT
|
440 |
|
3
|
|
Toyota Gazoo Racing WRT2
Toyota Gazoo Racing WRT2
|
251 |
|
4
|
|
M-Sport Ford World Rally Team
M-Sport Ford World Rally Team
|
168 |
Baca Juga
Simak analisis mendalam mengenai proyek pengembangan ban Dunlop bersama Heikki Kovalainen di reli. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis kemenangan gemilang Hayden Paddon di Selandia Baru serta kode misterius terkait masa depan kariernya di kejuaraan reli dunia.
Simak alasan di balik kembalinya pabrikan Ford ke ajang WRC dan strategi jangka panjang mereka. Baca analisis mendalam di sini selengkapnya.
Berlangganan Newsletter
Dapatkan update berita balap terbaru langsung di email Anda.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!