SPONSORED

Kesalahan Strategi Sendiri, Lewis Hamilton Sesali Posisi Keenam

Notifikasi
Ifan Apriyana
Ifan Apriyana
0
Kesalahan Strategi Sendiri, Lewis Hamilton Sesali Posisi Keenam
TO NEWS OVERVIEW
© XPBimages

Akhir pekan Formula 1 di Singapura menyisakan kekecewaan tersendiri bagi Lewis Hamilton setelah ia harus puas mengamankan posisi start keenam dalam sesi kualifikasi sprint. Juara dunia tujuh kali tersebut secara terbuka mengakui bahwa keputusan strategis yang diambilnya sendiri menjadi akar dari performa kurang maksimal di fase krusial.

Padahal, potensi besar sempat ditunjukkan oleh pembalap asal Inggris tersebut pada segmen awal. Namun, situasi berubah drastis ketika memasuki SQ3, di mana ia tertinggal dari rekan setimnya, Charles Leclerc, yang berhasil merebut posisi ketiga di grid.

Alih-alih menunggu kondisi trek mencapai puncak perbaikannya di detik-detik akhir seperti kebanyakan pembalap lain, sang bintang Ferrari justru memilih untuk mencatatkan waktu putaran lebih awal. Keputusan tersebut terbukti merugikan seiring dengan evolusi lintasan yang terus membaik.

Teka-teki Kursi Racing Bulls: Keputusan Pembalap 2027 Segera Dibuat
Baca JugaTeka-teki Kursi Racing Bulls: Keputusan Pembalap 2027 Segera Dibuat

"Semuanya tampak berjalan baik di Q1 dan Q2, lalu saya tidak tahu persis di mana semuanya mulai berantakan," ujar Hamilton mengulas jalannya sesi. "Kami menjalankan rencana lari yang sedikit berbeda dari yang lain. Itu adalah pilihan saya, dan saya pikir saya telah melakukan kesalahan dalam hal itu."

ADVERTISEMENT

Selain masalah pemilihan waktu di trek, transisi penggunaan kompon ban lunak di SQ3 turut memicu kendala teknis tersendiri. Hamilton merasa jauh lebih nyaman saat mengendalikan mobil menggunakan ban medium pada dua segmen pertama.

"Namun pada akhirnya, mobil sangat mengalami oversteer pada putaran tersebut," tambahnya. "Saya tidak tahu apakah ban belakang belum siap atau justru mengalami overheat. Sulit untuk dijelaskan, tetapi itu sangat liar, oversteer, dan secara keseluruhan bukan catatan waktu yang baik."

Hamilton menegaskan bahwa cengkeraman ban depan mendominasi secara berlebihan tanpa dukungan keseimbangan yang memadai di bagian belakang saat memakai ban lunak. Kendati demikian, ia tetap memetik pelajaran penting untuk menghadapi sisa rangkaian balapan di Marina Bay.

ADVERTISEMENT

Diskusi & Komentar (0)

Mari Bergabung dalam Diskusi!

Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.

Aman, Cepat & Terenkripsi

Komentar Terbaru

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!

RECOMMENDED FOR YOU