F1, Sportrik Media - Jonathan Wheatley mengungkapkan rasa bangga awal terhadap progres proyek Audi menjelang debut Formula 1 2026, menyoroti ambisi, keberanian, dan kreativitas yang mulai terlihat sejak fase pengujian.
Pabrikan Jerman tersebut bersiap memasuki F1 setelah mengambil alih struktur Kick Sauber, sekaligus mengembangkan sasis dan unit daya sendiri untuk regulasi teknis baru 2026 di bawah payung Formula 1. Audi menjadi tim pertama yang menurunkan mobil 2026 mereka dalam sesi shakedown di Barcelona sebelum melanjutkan program pengujian resmi di Bahrain.
Pada tes pramusim pertama di Sakhir, duo pembalap Nico Hulkenberg dan Gabriel Bortoleto mencatatkan jumlah putaran signifikan, menunjukkan peningkatan koordinasi antara divisi sasis dan powertrain. Wheatley menilai integrasi dua departemen tersebut berjalan lebih kohesif dibanding fase awal di Barcelona.
“Saya merasa hampir bangga dengan posisi kami saat ini. Kami lolos uji tabrak, menjadi tim pertama yang turun lintasan, menjalankan powertrain baru, dan membawa paket aerodinamika baru ke Bahrain,” ujar Wheatley dalam pernyataan resmi.
Menurutnya, pengujian bukan hanya soal catatan waktu, melainkan evaluasi menyeluruh terhadap sistem logistik, komunikasi internal, operasional garasi, serta koordinasi teknis lintas departemen. Selama musim dingin, struktur teknik dan operasional mengalami penyesuaian untuk meningkatkan efisiensi dan respons dalam situasi tekanan tinggi.
“Kami mengubah struktur selama musim dingin, khususnya di sisi engineering dan operasional, dan sejauh ini terlihat membuahkan hasil,” tambahnya.
Audi juga menjadi salah satu tim yang menghadirkan paket pembaruan aerodinamika terlihat pada tes pertama, memicu perhatian paddock. Hulkenberg memberikan respons positif terhadap perubahan tersebut, yang menurut Wheatley mencerminkan pendekatan berani dalam fase awal regulasi baru.
Meski demikian, Audi menyadari titik awalnya masih jauh dari barisan terdepan. Wheatley menekankan bahwa ambisi besar tetap disertai sikap realistis terhadap tahapan pembangunan proyek jangka panjang. Dengan fondasi teknis dan organisasi yang terus diperkuat, musim 2026 akan menjadi tolok ukur sejauh mana integrasi penuh sebagai konstruktor pabrikan mampu diterjemahkan menjadi performa kompetitif di lintasan.
Galeri Foto
Baca Juga
Aston Martin 2026 menghadapi awal sulit di F1, dengan Adrian Newey, Honda, dan Fernando Alonso mengakui adanya defisit performa signifikan.
targetkan konsistensi dan lanjutkan performa kuat akhir 2025 saat memulai musim F1 2026 bersama Racing Bulls.
Barcelona tetap di kalender F1 dengan sistem rotasi hingga 2032 dan nama baru Barcelona-Catalunya Grand Prix.
Diskusi & Komentar (0)
Silakan login untuk ikut berdiskusi.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!