Kabar besar datang dari paddock WorldSBK. Jack Miller dipastikan akan meninggalkan MotoGP pada akhir 2026 dan memulai petualangan baru bersama Yamaha di ajang Superbike. Pembalap Australia itu menandatangani kontrak dua musim, menggantikan Xavi Vierge yang tidak diperpanjang oleh pabrikan asal Iwata itu.
Miller bukan nama asing di lintasan basah maupun kering. Kariernya melesat sejak tampil impresif di kejuaraan Jerman 125cc pada 2011, lalu masuk ke grand prix setahun kemudian. Pada 2014, ia nyaris merebut gelar Moto3 dengan enam kemenangan dan sepuluh podium bersama Red Bull KTM Ajo, meski akhirnya harus puas sebagai runner-up di belakang Alex Marquez.
Penampilannya yang agresif dan tanpa kompromi membuat Honda langsung memberinya tiket ke MotoGP pada 2015 melalui LCR, sebuah langkah yang tergolong langka karena biasanya pembalap harus melewati jenjang Moto2 lebih dulu. Dua tahun berselang, Miller mempersembahkan kemenangan pertamanya di kelas utama lewat perlombaan basah yang legendaris di Assen, memperlihatkan kemampuan luar biasanya saat trek licin.
Kariernya berlanjut ke Ducati Pramac pada 2018, di mana ia mengoleksi sembilan podium dalam tiga musim. Kemudian, ketika Francesco Bagnaia naik ke tim pabrikan, Miller menyusul dan bertahan hingga 2022. Selama dua tahun di tim merah, ia tiga kali menang dan kerap bersaing di posisi depan. Namun, petualangannya di KTM pada 2023 tidak berjalan mulus; banyak jatuh dan kurang adaptasi, sebelum akhirnya pindah ke Pramac Yamaha pada 2025 dengan hasil terbaik finis keempat di sprint Phillip Island.
Babak Baru di WorldSBK
Miller mengaku sangat antusias menyambut tantangan ini. “Saya sangat senang mengumumkan bahwa saya bergabung dengan Yamaha di WorldSBK, memperpanjang kerja sama kami. Saya sangat menikmati bekerja dengan merek ini di MotoGP dan berterima kasih atas kesempatan untuk melihat apa yang bisa kami raih dengan R1,” ujarnya. Meski motor WorldSBK berbeda dari yang ia kenal di Suzuka, Miller optimistis bisa mencapai hal besar bersama Yamaha.
Pengalaman WorldSBK bukanlah hal asing baginya. Pada 2021 dan 2022, ia sempat turun di beberapa balapan menggunakan Ducati. Selain itu, dalam dua musim terakhir ia menjadi bagian dari tim yang menjadi runner-up dalam 8 Hours of Suzuka untuk pabrikan Iwata, menunjukkan kemampuannya beradaptasi dengan motor produksi.
Manajemen Yamaha pun menyambut hangat kedatangan pembalap berkarisma ini. Niccolo Canepa, direktur olahraga Yamaha, menyatakan kegembiraannya menyambut Miller ke proyek WorldSBK pada 2027. Bagi Yamaha, kehadiran Miller diharapkan mampu membawa semangat baru dan hasil kompetitif di tengah persaingan ketat WorldSBK.
Baca Juga
Kappa meluncurkan koleksi terbatas Capsule – Misano Edition untuk VR46 Racing Team. Desain Tricolore khas Italia, material premium, dan tersedia untuk penggemar.
Kappa dan Pertamina Enduro VR46 rilis koleksi Misano GP Edition dengan desain Tricolore Italia. Simbol kebanggaan dan teknis tinggi untuk Misano.
MotoGP 2026 kian sengit! Hanya 24 poin memisahkan Martin, Marquez, dan Bezzecchi jelang GP San Marino di Misano. Akankah Marquez memangkas jarak?
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!