Kabar yang sudah lama menggantung di udara akhirnya menemui kepastian. Jack Miller akan meninggalkan MotoGP pada akhir musim ini dan memulai petualangan baru di ajang WorldSBK. Pembalap asal Australia itu telah menandatangani kontrak berdurasi dua tahun bersama tim Pata Maxus Yamaha, mengamankan kursinya sebagai rekan setim Andrea Locatelli mulai musim 2027.
Keputusan ini menjadi babak baru bagi Jack Miller yang sebelumnya sempat mengisyaratkan akan mundur dari kancah grand prix. Meski demikian, ia tetap bertahan dalam keluarga Yamaha, pabrikan yang sudah ia kenal dekat selama beberapa musim terakhir di kelas utama. Dalam pernyataannya, Miller mengaku antusias menjalani tantangan baru bersama motor R1, terutama setelah merasakan sensasi berkendara motor tersebut di ajang ketahanan Suzuka.
“Saya sangat bersemangat untuk mengumumkan bahwa saya akan bergabung dengan WorldSBK bersama Yamaha. Saya sangat menikmati bekerja sama dengan pabrikan ini dalam beberapa tahun terakhir di MotoGP dan saya sangat berterima kasih atas kesempatan ini untuk melihat apa yang bisa kami lakukan dengan R1,” ujar Miller. “Dalam dua tahun terakhir saya sempat menjajal motor ini di Suzuka dan meskipun spesifikasinya sedikit berbeda di WorldSBK, saya sangat ingin memulai babak berikutnya dalam karier saya dan berharap bisa tampil baik.”
Dukungan penuh datang dari Niccolo Canepa selaku Road Racing Sporting Manager Yamaha Motor Europe. Ia menilai kehadiran Miller akan menjadi suntikan besar bagi proyek Yamaha di WorldSBK, baik dari sisi teknis maupun komersial. “Kami sangat senang menyambut Jack Miller dalam proyek Yamaha di WorldSBK pada 2027. Secara pribadi, saya sangat bahagia dia bergabung dengan tim kami,” kata Canepa. “Kesempatan untuk membawa pembalap dengan pengalaman dan bakat seperti dia ke dalam tim pabrikan terlalu bagus untuk dilewatkan. Pengalamannya di MotoGP dan pengetahuannya tentang ban Michelin akan sangat penting bagi kami. Dia sudah meraih hasil bagus dengan R1 di Suzuka, kami tidak sabar melihat apa yang bisa dia lakukan di WorldSBK dan kontribusinya bagi pengembangan R1.”
Canepa juga menyoroti dampak positif dari sisi personalitas Miller. “Selain aspek teknis, kepribadian Jack dan profil internasionalnya akan sangat berharga untuk memperkuat kehadiran Yamaha dan membawa perhatian lebih besar ke WorldSBK. Kami sangat ingin memulai babak baru ini bersama-sama,” pungkasnya.
Namun, setiap kabar bahagia selalu punya sisi lain. Kedatangan Miller otomatis menutup pintu bagi Xavi Vierge di tim tersebut. Pembalap asal Spanyol itu hanya bertahan satu musim setelah direkrut pada 2026 untuk menggantikan Jonathan Rea yang pensiun. Karier Vierge bersama Yamaha berjalan singkat dan kurang meyakinkan, sehingga manajemen tim memutuskan untuk tidak memperpanjang kontraknya.
Dengan demikian, komposisi tim Pata Maxus Yamaha untuk musim 2027 dipastikan akan dihuni oleh Andrea Locatelli dan Jack Miller. Duet ini diharapkan mampu membawa Yamaha bersaing di papan atas, memanfaatkan pengalaman Miller di ajang grand prix serta konsistensi Locatelli yang sudah malang melintang di WorldSBK. Pertanyaan besarnya kini: akankah Miller langsung tampil kompetitif di atas R1?
Jika melihat rekam jejaknya, Miller bukanlah pembalap yang asing dengan motor produksi. Kesuksesannya di Suzuka 8 Hours menjadi bukti bahwa ia mampu beradaptasi dengan cepat. Terlebih, Yamaha tengah serius mengembangkan R1 untuk kembali ke jalur kemenangan. Kombinasi antara pembalap haus kemenangan dan pabrikan yang sedang membangun kembali kekuatannya ini tentu menjadi salah satu cerita yang paling dinanti di paddock WorldSBK.
Baca Juga
Nicolo Bulega resmi pindah ke MotoGP 2027 bersama VR46 Ducati. Pebalap WorldSBK itu akan bergabung dengan tim satelit setelah musim penuh rekor.
Ducati resmi melepas Nicolo Bulega dari Aruba.it Racing WorldSBK, membuka jalan menuju MotoGP 2027. Bulega diprediksi ke VR46, Morbidelli ke WorldSBK.
Ducati Riding Experience di Mandalika: 60 peserta belajar teknik dan safety di atas Panigale V4 S. Instruktur Doni Tata dan Dario Marchetti menekankan pengalaman, bukan kecepatan semata.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!