Isack Hadjar menjalani comeback di Formula 1 dengan finis ketiga pada Grand Prix Azerbaijan 2026, sekaligus mendapat konfirmasi dari prinsipal Red Bull Laurent Mekies bahwa cedera pergelangan tangan kirinya tidak menimbulkan rasa sakit selama balapan 51 lap di Baku.
Hadjar kembali ke kokpit setelah absen pada Grand Prix Belanda, Italia, dan Spanyol akibat patah pergelangan tangan kiri yang dialaminya saat jeda musim panas. Dalam balapan pertamanya setelah cedera, pembalap Prancis tersebut langsung merebut podium di belakang pemenang George Russell dan Max Verstappen.
Mekies menegaskan bahwa Red Bull tidak ingin mempercepat proses pemulihan Hadjar. Prioritas tim adalah memastikan pembalapnya benar-benar fit sebelum kembali mengendarai RB22. Menurut Mekies, hasil tersebut sekaligus mengonfirmasi bahwa keputusan menunggu kondisi Hadjar pulih sepenuhnya telah berjalan sesuai rencana.
"Itu benar-benar luar biasa dari Isack akhir pekan ini. Benar-benar luar biasa. Yang paling penting, dia langsung merasa nyaman di dalam mobil, tanpa rasa sakit," kata Mekies kepada media, termasuk RacingNews365.
Tantangan Hadjar semakin besar karena karakter sirkuit jalan raya Baku tidak memberikan banyak ruang untuk kesalahan. Bagian sempit di kawasan kastil serta zona pengereman berat membuat proses membangun kembali ritme balap menjadi lebih sulit, tetapi Hadjar mampu meningkatkan performanya secara bertahap dari satu sesi ke sesi berikutnya. Ia kemudian mengamankan posisi keempat dalam kualifikasi sebelum melanjutkannya dengan podium pada balapan.
Mekies juga menyoroti performa Hadjar menggunakan ban medium dan soft yang menurutnya menunjukkan kecepatan balap yang belum pernah terlihat sebelumnya. Strategi balapnya turut mendapat apresiasi karena mampu menjaga ban dengan disiplin ketika bekerja bersama Verstappen, sehingga Red Bull dapat memaksimalkan hasil dari kedua mobil.
"Dia juga balapan dengan sangat cerdas bersama Max. Sangat disiplin terhadap bannya, dan itu memungkinkan kami memiliki kerja sama tim yang sangat kuat antara keduanya dan pit wall, yang pada akhirnya menghasilkan hasil terbaik yang mungkin," ujar Mekies.
Baca Juga
Fred Vasseur menghadapi tekanan di Ferrari setelah performa 2026 belum maksimal, sementara rumor Christian Horner kembali mencuat di tengah spekulasi.
Fernando Alonso kehilangan kecepatan di lintasan lurus hingga 1,5 detik sebelum gagal finis di Baku, sementara Honda menyebut mesin tetap sehat.
Arvid Lindblad minta maaf usai tabrakan dengan Liam Lawson di GP Azerbaijan. Insiden restart safety car bikin Lawson kehilangan poin.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!