Sesi latihan bebas pertama Formula 1 Grand Prix Meksiko 2026 langsung menyajikan drama sengit ketika Charles Leclerc sukses merebut catatan waktu tercepat di Autodromo Hermanos Rodriguez. Pembalap asal Monako tersebut membukukan waktu impresif 1 menit 18,128 detik, yang membawanya unggul jauh hingga lebih dari enam persepuluh detik dari para rival di belakangnya pada awal akhir pekan balapan yang krusial ini.
Jalannya sesi pembuka ini diwarnai oleh kewajiban tim-tim peserta menurunkan pembalap debutan atau rookie untuk memenuhi regulasi musim 2026. Tercatat sepuluh tim memanfaatkan kesempatan ini untuk memberikan jam terbang kepada para talenta muda. Kimi Antonelli yang memimpin klasemen sementara harus puas berada di posisi kedua, sementara posisi ketiga secara mengejutkan diamankan oleh rookie Mercedes asal Denmark, Fred Vesti, yang turun menggantikan George Russell. Menyusul di belakang mereka adalah Lewis Hamilton di tempat keempat dan Ayumu Iwasa yang mengambil alih kemudi Red Bull milik Max Verstappen di posisi kelima.
Kondisi trek di sirkuit dataran tinggi Meksiko terkenal menantang dengan permukaan yang berdebu dan minim cengkeraman ban. Sejumlah pembalap sempat dibuat kewalahan oleh kondisi tersebut, termasuk Antonelli yang nyaris menabrak dinding pembatas akibat mengalami oversteer parah saat sesi masih menyisakan 40 menit. Masalah pendinginan mesin juga menjadi fokus utama seluruh insinyur di garasi mengingat tipisnya udara di Mexico City memberikan tantangan tersendiri bagi performa power unit mobil generasi terbaru ini.

Kendala teknis turut mewarnai jalannya latihan pagi bagi beberapa tim peserta. Isack Hadjar sempat mengeluhkan hilangnya tenaga mesin lewat radi komunikasi yang membuatnya harus segera kembali ke pit untuk investigasi lebih lanjut oleh para mekanik Red Bull. Sementara itu, tim Audi juga mengalami awal yang berat setelah debutan mereka harus masuk pit lebih awal akibat masalah pendinginan yang mengganggu aliran udara di bagian sidepod mobil.
Memasuki paruh akhir sesi latihan, pergantian kompon ban ke kompon lunak mengubah peta persaingan catatan waktu lap. Meskipun para pembalap muda mendominasi garasi untuk beradaptasi dengan karakter sirkuit yang licin, para bintang utama tetap mampu menunjukkan kecepatan optimal mereka menjelang sesi kualifikasi penentuan posisi start yang akan dilangsungkan kemudian.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!