Setelah tersingkir dari kursi full-time di Brad Jones Racing akibat pengurangan mobil dari empat menjadi tiga, Bryce Fullwood kini kembali ke tim sebagai co-driver untuk Andre Heimgartner. Meski target jangka panjangnya tetap balapan penuh waktu, pembalap 28 tahun ini mengaku mendapatkan perspektif baru setelah menjadi co-driver untuk pertama kalinya sejak 2019.
"Fokus saya saat ini adalah menikmati balapan dan melakukan yang terbaik untuk tim dan Andre," ujar Fullwood kepada Speedcafe. "Saya tidak menyangka akan berada di posisi ini, tapi mereka orang-orang hebat dan saya kenal semua orang di sini dengan baik, jadi saya cepat beradaptasi."
Fullwood juga merasa terbantu oleh kedekatannya dengan Phil Keed, race engineer yang dulu bekerja sama dengannya. "Saya lebih sering balapan dengan Phil daripada Andre, jadi saya tahu cara kerja mereka, dan itu membuat transisi terasa mulus," jelasnya.
Meski perannya berbeda, Fullwood justru menemukan kembali kesenangan dalam balapan. "Ini sirkus keliling yang menyenangkan, tapi pada akhirnya ini olahraga yang menegangkan dan butuh kerja keras. Kadang menyenangkan untuk balapan dengan tekanan yang lebih ringan, mengingatkan bahwa balapan itu keren," katanya.
Pada tes pra-enduro di Queensland Raceway, Fullwood untuk pertama kalinya menjajal Toyota GR Supra. "Kesan pertama, mobilnya bagus. Kualitas build-nya tinggi, dan kedua tim Toyota melakukan pekerjaan yang hebat. Tenaga mesinnya sangat berbeda dari Chevrolet yang saya kendarai sebelumnya, jadi saya masih beradaptasi," ujarnya.
Fullwood juga mengaku sudah berkomunikasi dengan Phil sepanjang tahun untuk memahami arah pengembangan mobil. "Untungnya, banyak tujuan yang mereka kejar sejalan dengan pengalaman saya beberapa tahun terakhir, jadi semuanya masuk akal," tambahnya.
Sebelumnya, Fullwood sempat mengikuti 24 Hours of Spa pada Juni dan tampil di Motorcraft Mustang Cup Australia di Hidden Valley. Namun, ia menegaskan bahwa kegiatan itu lebih untuk mencari kesenangan daripada sekadar menambah jam terbang. "Jujur, saya tidak terlalu memikirkannya sebagai persiapan enduro. Saya hanya menikmati balapan dan menyambut peluang yang datang," tutupnya.
Baca Juga
Jack Jones mengalami kecelakaan hebat setelah rem blong di Tikungan 6 pada kecepatan 200 km/jam. Balapan Matt Stone Racing terancam berakhir.
Thomas Randle memuncaki sesi pagi uji Enduro Supercars di Ipswich. Team 18 Justru bermasalah dengan dua mobilnya. Baca selengkapnya di Sportrik.
Uji coba Enduro Cup Supercars di Queensland Raceway menjadi pemanasan penting menjelang musim 2026. Tim dan pembalap menguji paket terbaru untuk persaingan ketat.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!