Insiden menegangkan yang terjadi di garis start Sepang akibat masalah teknis pada unit daya (power unit) membuat Federasi Internasional Automotif atau FIA bergerak cepat. Berdasarkan laporan dari FormulaPassion, situasi kacau di awal balapan tersebut memicu reaksi keras, termasuk dari petinggi Red Bull Racing, Helmut Marko, yang tidak segan-segan menyebut kejadian di bawah kondisi trek basah tersebut sebagai sesuatu yang memalukan bagi ajang balap jet darat.
Menanggapi kekacauan yang memaksa Direksi Lomba untuk menunda prosedur start, FIA akhirnya merilis pernyataan resmi usai merampungkan investigasi mendalam. Penyelidikan ini difokuskan secara spesifik untuk menemukan akar permasalahan dari hilangnya tenaga mesin secara mendadak pada sejumlah mobil ketika melintasi lap formasi di bawah kawalan Safety Car, serta merumuskan langkah pencegahan yang wajib diambil ke depannya.
Dalam temuan resminya, terungkap bahwa beberapa mobil yang melaju pada putaran mesin rendah di sektor-sektor tertentu mengalami penurunan tenaga yang jauh melampaui batas ekspektasi awal. Hal ini dipicu oleh penerapan pembatasan tenaga sebesar 250 kW yang ternyata tidak dapat dipulihkan kembali oleh sistem di area tersebut, menciptakan masalah fatal pada perangkat lunak pengatur unit daya.
Sebagai langkah antisipasi jangka pendek, FIA menegaskan bahwa konfigurasi perangkat lunak yang sebelumnya dipakai di Sepang akan dikembalikan seperti semula jika kondisi cuaca serupa kembali terjadi pada balapan berikutnya. Sementara itu, solusi jangka panjang berupa pembaruan software khusus untuk kondisi lintasan basah dipastikan bakal segera dirilis pada seri Grand Prix Amerika Serikat di Sirkuit COTA, Austin, tanggal 25 Oktober mendatang.
Lebih lanjut, tinjauan teknis ini juga merekomendasikan pengetatan prosedur pengujian perangkat lunak guna memaksimalkan tingkat keandalan di masa mendatang. Pihak FIA bersama seluruh tim dan pabrikan unit daya berkomitmen untuk terus memperkuat validasi sistem, termasuk mengoptimalkan masukan dari para pemangku kepentingan dan penyedia perangkat Unit Kontrol Elektronik standar atau ECU demi mencegah terulangnya insiden serupa.
Baca Juga
Valtteri Bottas ceritakan perjalanan sepeda tiga hari melewati hutan Malaysia menuju GP Singapura untuk reset mental.
FIA mengungkap hasil investigasi bug perangkat lunak GP Bahrain, merinci penyebab hilangnya tenaga mesin dan langkah mitigasi untuk balapan selanjutnya.
Zak Brown beri isyarat insinyur Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, bisa bergabung dengan McLaren lebih cepat dari jadwal semula pada 2027.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!