Ketegangan di paddock Formula 1 kembali memanas setelah Fernando Alonso dengan tegas kembali melontarkan kritik tajam terkait standar balap di barisan belakang grid. Juara dunia dua musim tersebut tidak menarik kembali ucapannya sebelumnya yang menyebut kualitas mengemudi di area belakang kurang memuaskan, menyusul insiden senggolan yang terjadi pada lap pertama Grand Prix Amerika Serikat di Sirkuit COTA.
Perseteruan bermula ketika pembalap asal Spanyol itu terlibat kontak langsung dengan Alex Albon pada awal balapan akhir pekan lalu. Insiden tersebut dinilai telah merusak keseluruhan strategi balapannya bersama tim Aston Martin, memicu kemarahan sang veteran yang merasa manuver tersebut sama sekali tidak diperlukan mengingat posisi mereka yang saat itu tengah berjuang di zona belakang.
Menjelang rangkaian GP Meksiko di Autodromo Hermanos Rodriguez, Alonso menegaskan bahwa pandangannya tidak berubah sedikit pun meski pernyataannya sempat memicu perdebatan luas di kalangan media dan sesama kompetitor. "Saya tidak tahu apakah itu sepertiga dari grid, karena kemudian saya melihat beberapa laporan mencoba memilih delapan pembalap atau tujuh pembalap," ungkap Alonso kepada para jurnalis di Mexico City pada hari Kamis.
Lebih lanjut, pembalap kawakan tersebut menambahkan bahwa reaksi dari sejumlah pihak justru membuktikan asumsinya benar. "Saya tidak spesifik menyebutkan jumlahnya, tetapi saya pikir kita semua tahu siapa yang kita bicarakan dan siapa yang merasa terpukul oleh komentar itu. Itu memberi tahu Anda segalanya, jadi saya masih merasakan hal yang sama. Itu adalah kesalahan yang tidak perlu dan saya masih merasa sulit untuk memahami peluang apa yang dilihat Alex pada saat itu."
Alonso juga menyoroti bahwa kesulitan mengendalikan mobil di barisan belakang turut memicu tingginya frekuensi insiden di lintasan. Menurutnya, karakteristik mobil yang kekurangan cengkeraman membuat situasi di barisan belakang jauh lebih sulit dikendalikan, ditambah beban regulasi pembatasan biaya atau cost cap yang membuat insiden patah sayap depan berdampak besar bagi tim.
Baca Juga
Simak analisis lengkap upgrade aerodinamika Ferrari di Austin, strategi jitu, dan kenyamanan Leclerc. Baca ulasan mendalam selengkapnya di sini!
Guenther Steiner prediksi Kimi Antonelli bakal lampaui rekor 4 gelar Sebastian Vettel. Baca analisis mendalam performa sang bintang muda F1 di sini!
Simak analisis lengkap mengenai siapa pembalap pengganti Charles Leclerc di Ferrari jika ia harus absen mendampingi kelahiran bayinya. Baca selengkapnya!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!