Langkah masif yang diambil oleh pabrikan asal Jepang dalam menghadapi regulasi baru kejuaraan reli dunia mendapatkan sorotan tajam dari petinggi promotor baru. Eric Boullier, kepala perusahaan promotor baru World Rally Championship, mengungkapkan kekagumannya saat menyaksikan langsung peluncuran susunan pembalap dan proyek fasilitas teknologi baru yang sedang dibangun di perbatasan Jyvaskyla dan Laukaa.
Musim depan akan menjadi saksi bisu perubahan besar di kancah reli internasional ketika regulasi baru diterapkan pada kelas utama. Generasi mobil Rally1 mendatang akan mengadopsi teknologi dasar dari mobil Rally2 saat ini, yang otomatis membuat mesin kelas atas mengalami pengurangan tenaga secara signifikan demi menekan biaya operasional.
Aturan anyar tersebut sengaja dirancang untuk memikat lebih banyak pabrikan agar mau terjun ke kasta tertinggi reli dunia. Di tengah keraguan pabrikan lain yang masih menimbang-nimbang langkah mereka, Toyota justru memilih untuk tampil all-out dengan menurunkan dua tim terpisah yang masing-masing diperkuat oleh tiga pembalap andalan.
Strategi unik ini menempatkan Elfyn Evans, Oliver Solberg, dan Sami Pajari di balik kemudi mobil berpenampilan Toyota Celica. Sementara itu, Takamoto Katsuta, Ott Tanak, dan Kalle Rovanpera akan mengandalkan spesifikasi bodi Toyota GR Yaris dalam mengarungi persaingan ketat musim depan.
"Sungguh luar biasa melihat tantangan yang mereka ambil dengan menjalankan dua tim menggunakan dua mobil berbeda demi mempromosikan kejuaraan sekaligus merek mereka, serta membawa kembali Kalle dan Ott," ujar Boullier kepada situs Norwegia, Parc Ferme. Ia menambahkan bahwa pihaknya sangat gembira bisa memiliki mitra sekomitmen Toyota dalam memajukan ajang reli global.
Meski regulasi teknis baru belum memicu lonjakan masif peserta pabrikan baru ke kelas utama, di mana M-Sport Ford memilih mengandalkan peningkatan kit pada mobil Rally2 mereka, Boullier memberikan indikasi kuat bahwa kejutan lain akan segera diumumkan dalam waktu dekat.
"Kami telah berbicara dengan semua pemangku kepentingan dan mempresentasikan visi kami, dan saya harus katakan itu diterima sangat positif. Kami telah bekerja sama dengan para pabrikan dan regulasi di samping FIA, baik untuk jangka pendek maupun panjang. Saya pikir kita akan mendapati beberapa kejutan lagi dalam beberapa pekan ke depan menjelang musim depan," pungkas Boullier.
Baca Juga
Simak analisis mendalam strategi cerdik Toyota siapkan kursi panas WRC untuk talenta muda dan pembalap Rally2. Baca selengkapnya di sini!
Rally Paraguay hadapi krisis besar usai sponsor utama bangkrut dan presiden mundur. Simak analisis lengkap dan dampaknya di sini.
Simak analisis lengkap teka-teki kursi paruh waktu Toyota di WRC, strategi Jari-Matti Latvala, dan rencana balap Kalle Rovanpera musim ini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!