Yohan Rossel telah menegaskan ambisinya untuk naik ke kelas Rally1 atau Rally2 Kit, dan keinginannya meninggalkan Lancia membuka peluang bagi Teemu Suninen untuk mengambil kursi di tim Italia tersebut. Rossel, yang finis runner-up di WRC2 musim ini bersama Lancia, merasa perlu tantangan baru untuk mengembangkan kariernya.
Musim 2026 menjadi musim yang penuh campuran bagi Yohan Rossel. Ia bergabung dengan Lancia Corse HF dan berhasil membantu tim meraih gelar konstruktor bersama Nikolay Gryazin. Namun, gelar pembalap WRC2 tetap lepas dari genggamannya. Tiga kemenangan di Kroasia, Kepulauan Canary, dan Chili tidak cukup untuk mengalahkan rival-rivalnya, terutama akibat kesalahan di Monte Carlo dan Portugal serta kegagalan mesin di Yunani.
Setelah dua kali menjadi runner-up di WRC2, Rossel merasa sudah waktunya untuk melangkah ke level yang lebih tinggi. Ia mengungkapkan keinginannya untuk mengendarai mobil Rally1 di era regulasi baru atau mobil Rally2 Kit dan bersaing di depan. “Saya hanya punya satu target: siap sebaik mungkin untuk Monte Carlo. Rencana saya adalah siap untuk kelas atas pada 2027,” ujar Rossel kepada DirtFish.
Namun, jalan menuju kelas tertinggi bersama grup Stellantis tampaknya tidak mudah. Lancia dikabarkan tidak berencana untuk homologasi versi Kit dari Ypsilon Rally2 HF Integrale. Rossel sendiri menganggap Lancia seperti keluarganya, tetapi keputusan akhir tetap bergantung pada visi dan rencana tim untuk tahun depan. “Ini seperti keluarga saya. Tapi itu tergantung pada visi mereka dan rencana apa yang mereka punya untuk tahun depan,” tambahnya.
Saat ini, M-Sport menjadi satu-satunya pabrikan yang diketahui akan homologasi versi Kit dari Ford Fiesta Rally2. Namun, Rossel juga memiliki opsi di Rally1 bersama Project Rally One atau Toyota yang dijalankan secara privat. Teo Martin Motorsport dikabarkan telah memesan beberapa mobil Toyota. Meski begitu, skenario ideal Rossel tetap bersama Lancia dan keluarga Stellantis. “Semoga kemenangan di Chili membantu. Tapi tentu saja, kami juga harus melihat opsi lain,” ungkapnya.
Jika Rossel benar-benar pergi, pintu terbuka lebar untuk Teemu Suninen. Juara Eropa yang baru dinobatkan itu telah menguji Lancia pada musim panas, dan sebuah video terbaru menunjukkan pembalap Finlandia itu kembali bekerja dengan Ypsilon Rally2. Suninen tampil impresif musim ini, dan pada Rally Sardinia pekan depan, ia berpeluang menambah medali kejuaraan dunia pada gelar Eropanya.
Saat ini Suninen berada di posisi keempat klasemen, hanya terpaut sembilan poin dari posisi kedua yang ditempati Rossel. Dengan sisa musim yang masih panjang, persaingan di WRC2 semakin memanas. Jika Suninen berhasil finis di depan, bukan tidak mungkin ia mengamankan posisi runner-up dan memperkuat klaimnya untuk kursi Lancia musim depan.
Keputusan Rossel dan masa depan Suninen akan menjadi salah satu cerita menarik di paddock WRC menjelang musim 2027. Apakah Rossel akan tetap bersama Lancia atau mencari tantangan baru, dan apakah Suninen akan menjadi penerusnya? Waktu yang akan menjawab.
Read Also
Sami Pajari mengejar gelar WRC 2025 jelang Rally Sardinia. Tertinggal 17 poin dari Elfyn Evans, ia tetap membumi dan realistis.
Project Rally One, mobil privateer bergaya Porsche, siap dihomologasi FIA November. Uji coba intensif dan target debut di WRC 2027.
Poland Rally Legend, festival reli yang baru berusia tiga tahun, berhasil menarik 140 peserta dan pembalap legendaris. Simak keseruannya!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!