Akhir pekan balapan di Autodromo Jose Carlos Pace Interlagos langsung diwarnai dengan drama sengit dari garasi Oracle Red Bull Racing. Setelah mencatatkan waktu tercepat ketiga di sesi latihan bebas pertama dan kedua, Max Verstappen justru meluapkan kekesalannya melalui sambungan radio tim akibat masalah teknis yang mendera mobil RB22 miliknya. Pemegang 74 kemenangan Grand Prix tersebut menilai bahwa kendala yang ia hadapi di atas lintasan sama sekali tidak bisa ditoleransi.
"Ini benar-benar tidak bisa diterima, perpindahan gigi ini sungguh tidak bisa diterima," teriak Verstappen di radio tim saat sesi latihan pembuka. Tidak hanya masalah girboks, juara dunia empat kali asal Belanda itu juga mengeluhkan ketidakseimbangan mekanis pada sistem kemudi. "Kemudi terasa jauh lebih berat ke arah kiri dibandingkan ke kanan, ini benar-benar aneh. Ini seperti sedang latihan fisik di sini," tambahnya menggambarkan betapa melelahkannya mengendalikan mobil di tikungan Interlagos.
Situasi semakin memanas ketika Tom Hart selaku insinyur balap memberikan informasi bahwa unit tenaga kini sedang melakukan penyesuaian otomatis. Tanggapan sarkastik pun langsung meluncur dari sang pembalap andalan. "Apa maksud dari semua ini? Apakah saya harus berbicara sendiri dengan unit penggeraknya?" ujar Verstappen merespons instruksi tersebut dengan nada penuh kejenakaan khas paddock.
Dilansir dari Speedweek, pemenang balapan GP Meksiko sebelumnya ini menjelaskan bahwa kritiknya di radio bukanlah bentuk keputusasaan, melainkan metode untuk memotivasi para kru agar terus mencari detail terkecil demi peningkatan catatan waktu. "Secara keseluruhan situasinya tidak terlalu buruk, tetapi kami harus mengeluarkan potensi yang lebih besar dari mobil ini. Terutama mengenai perilaku unit tenaga yang belum sepenuhnya konsisten," jelas Verstappen usai merampungkan sesi latihan hari Jumat.
Menghadapi sesi latihan bebas ketiga dan kualifikasi penentuan posisi grid GP Brasil, sang bintang utama menegaskan bahwa timnya masih memiliki pekerjaan rumah yang cukup masif. Meskipun mengakui tidak ada hal yang mengejutkan secara negatif, ia tetap mendesak para teknisi untuk bekerja ekstra keras memastikan mobil berada di jendela performa optimal demi menghadapi ancaman ketat dari para rival di barisan depan.
Read Also
Simak analisis mendalam mengapa pimpinan Racing Bulls menunda keputusan pembalap 2027 dan tanggapan lengkap Alan Permane di sini.
Simak analisis kebangkitan Jorge Martin di GP Qatar setelah berjuang pulih dari cedera pergelangan tangan. Baca selengkapnya di sini.
Simak persiapan sengit FP3 Formula 1 GP Brasil di Interlagos. Baca analisis lengkap, update poin, dan jadwal akhir pekan ini di Sportrik.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!