Sesi latihan bebas pertama (FP1) Grand Prix Meksiko 2026 akan menjadi momen penting bagi Frederik Vesti, di mana pembalap muda berbakat tersebut dipastikan mengambil alih kemudi mobil W17 milik George Russell. Kebijakan ini diambil oleh tim panah perak guna memenuhi regulasi wajib Formula 1 yang mengharuskan setiap tim menurunkan debutan dalam empat sesi latihan sepanjang musim kompetisi, dengan ketentuan dua kali penampilan untuk setiap mobil yang tersedia di garasi.
Bagi Vesti, kesempatan turun di Autodromo Hermanos Rodriguez ini menandai penampilan ketiganya di balik kemudi mesin Mercedes sepanjang kalender balap 2026. Sebelumnya, pembalap asal Denmark tersebut telah mencatatkan penampilan pada sesi latihan bebas di Barcelona serta Hungaria menggunakan mobil milik Kimi Antonelli, menjadikan sesi di Meksiko sebagai pengalaman perdana dirinya menguji performa spesifik mobil yang biasanya dikendalikan oleh Russell.
Menanggapi kepercayaan besar yang diberikan oleh tim, Vesti menyampaikan antusiasmenya menyambut akhir pekan balapan di Meksiko. “Pada hari Jumat di Mexico City, saya akan turun di FP1 menggunakan mobil W17 milik George. Jadi, ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada George karena telah membiarkan saya mengendarai mobilnya,” ujar Vesti mengungkapkan rasa antusiasmenya jelang turun ke lintasan balap.

Lebih lanjut, pembalap yang telah menjadi bagian dari keluarga besar akademi Mercedes sejak tahun 2021 ini juga menyoroti perkembangan teknis yang terjadi pada mobil sejak penampilan terakhirnya. “Terakhir kali saya mengemudi adalah di Budapest, jadi banyak hal telah terjadi pada mobil ini sejak saat itu. Jadi saya tidak sabar untuk merasakan W17 sekali lagi. Terima kasih kepada tim karena telah membiarkan saya mengemudi, ini sangat berarti. Jadi mari kita lakukan. Sampai jumpa di Meksiko,” imbuhnya penuh semangat.
Kontribusi signifikan dari pembalap penguji ini turut mendapat apresiasi tinggi dari jajaran petinggi tim teknik, termasuk wakil direktur teknik Simone Resta. Menurutnya, keterlibatan Vesti sangat krusial dalam menjembatani data antara performa nyata di atas lintasan aspal dengan simulasi dunia virtual di pabrik. Peran tersebut dinilai sangat membantu efisiensi pengembangan komponen mobil sepanjang musim berjalan.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!