Tim Mercedes akhirnya memberikan klarifikasi resmi terkait serangkaian insiden yang melibatkan pembalap mereka pada balapan di Sirkuit Interlagos, Brasil. Meskipun tim telah mengunci gelar juara dunia konstruktor di Sao Paulo, jalannya balapan akhir pekan tersebut memberikan tantangan teknis yang cukup berat bagi Kimi Antonelli dan rekan setimnya.
Antonelli, yang baru saja memastikan gelar juara dunia pembalap di Meksiko, mengalami kesulitan signifikan setelah melakukan pit stop untuk mengganti ban ke kompon slick. Ia melaporkan melalui radio tim bahwa mobil W17 miliknya terasa tidak stabil, seolah-olah terdapat kerusakan suspensi yang membuat mobil menarik ke satu sisi. Puncaknya, pembalap berusia 20 tahun tersebut mengalami spin di Tikungan 1 yang membuatnya harus puas finis di posisi kelima.
Masalah serupa juga dialami oleh George Russell. Pembalap Inggris tersebut sempat kehilangan kendali saat keluar dari jalur pit, yang menambah kerumitan bagi tim dalam menjaga ritme balap. Analisis internal tim menunjukkan bahwa kedua pembalap merasakan gejala yang identik, memicu kekhawatiran adanya kerusakan mekanis pada mobil mereka di tengah kondisi lintasan yang berubah-ubah.
Wakil Kepala Tim, Bradley Lord, menjelaskan bahwa akar permasalahan utamanya adalah suhu lintasan yang sangat dingin. Kondisi ini membuat ban sulit mencapai jendela suhu operasional yang ideal, sehingga tingkat cengkeraman (grip) menjadi sangat minim dan tidak konsisten. Lord menyatakan, "Kimi mengalami spin dan merusak keempat bannya, yang membuat kecepatannya sangat terbatas. Kami benar-benar berjuang saat menggunakan ban lunak kering. Mobil terasa sangat sulit dikendalikan, cenderung oversteer, dan suhu ban yang sangat rendah membuat para pembalap merasa ada sesuatu yang patah pada mobil mereka."
Meski sempat frustrasi, Antonelli mengakui perlunya evaluasi mendalam terhadap data balapan tersebut. "Spin itu adalah sesuatu yang perlu saya tinjau kembali. Saya tidak tahu mengapa bagian belakang mobil kehilangan traksi begitu cepat tanpa adanya peringatan. Namun, saat saya menggunakan ban lunak, saya memang merasakan sesuatu yang aneh. Sayang sekali karena kami kehilangan potensi kemenangan di sana," ungkapnya.
Kini, tim fokus memastikan masalah manajemen suhu ban ini tidak terulang pada seri-seri tersisa musim 2026. Mercedes bertekad untuk kembali ke performa puncak mereka di Las Vegas sebagai upaya penutup musim yang dominan setelah kesuksesan besar mereka dalam perebutan titel juara dunia.
Read Also
Max Verstappen kritik kebijakan dua pembalap utama Ferrari. Simak analisis lengkap, update poin, dan dinamika internal tim di sini.
Laurent Mekies angkat bicara soal masa depan Liam Lawson di Racing Bulls. Simak analisis mendalam mengenai performa dan posisi kursi F1 Lawson di sini.
Liam Lawson resmi dipertahankan Racing Bulls untuk musim depan berpasangan dengan Arvid Lindblad. Baca analisis mendalam di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!