Formula 1, Sportrik Media - Lando Norris menunjukkan performa gemilang dengan menjadi yang tercepat di kedua sesi latihan bebas Grand Prix Belanda 2025 di Zandvoort. Namun, rekan setimnya di McLaren, Oscar Piastri, menghadapi investigasi steward akibat insiden di pit lane. Berdasarkan analisis mendalam, Norris tampil dominan, sementara insiden Piastri dan tantangan tim lain menjadi sorotan. Artikel ini merangkum hasil latihan bebas dan implikasinya menjelang kualifikasi.
Performa Norris di Puncak
Norris mencatatkan waktu terbaik 1:09.890 di sesi latihan bebas kedua (FP2), mengungguli Fernando Alonso dari Aston Martin dengan selisih 0,087 detik dan Piastri dengan 0,089 detik. Kecepatannya di FP1 juga tak tertandingi, menegaskan momentum kuat McLaren menjelang kualifikasi. “Kami memiliki kecepatan yang baik, tetapi masih ada ruang untuk perbaikan,” ujar Norris, mencerminkan fokus tim untuk mempertahankan performa.

Sesi FP2 terganggu dua kali oleh bendera merah akibat kecelakaan Lance Stroll di tikungan banked dan Alex Albon yang terjebak di kerikil Turn 1. Meski kehilangan 17 menit, Norris tetap mampu menetapkan standar tinggi dengan ban lunak.
Insiden Piastri di Pit Lane
Piastri, yang finis ketiga di FP2, kini menghadapi investigasi akibat insiden pit lane yang melibatkan George Russell dari Mercedes. Setelah bendera merah kedua, Piastri salah masuk pit box dan kembali ke jalur cepat, memaksa Russell menghindar dan diduga bersenggolan. Insiden ini akan diperiksa steward setelah sesi, yang dapat memengaruhi starting grid Piastri. “Itu adalah kesalahan yang tidak disengaja, tetapi kami akan menunggu keputusan steward,” kata perwakilan McLaren.
Tantangan Tim Lain
Sementara Norris mendominasi, Max Verstappen dari Red Bull hanya mampu finis kelima, tertinggal 0,588 detik. Lewis Hamilton dari Ferrari juga kesulitan, finis keenam setelah mengalami spin di FP1 dan FP2. Charles Leclerc berada di posisi kedelapan, diapit oleh Yuki Tsunoda dari Racing Bulls.
Kondisi cuaca yang mengancam hujan mendorong tim untuk memaksimalkan lap di awal sesi, dengan kombinasi ban medium dan keras sebelum beralih ke lunak. Nico Hulkenberg dari Sauber dan Franco Colapinto dari Alpine menutup sepuluh besar, sementara Pierre Gasly menjadi yang terlambat, tertinggal 2,232 detik.
Keunggulan Norris di latihan bebas menempatkannya sebagai favorit untuk pole position, tetapi insiden Piastri dapat mengubah dinamika McLaren dalam perburuan gelar. Dengan persaingan ketat di papan atas, tim seperti Aston Martin dan Mercedes akan berupaya mengejar ketertinggalan. Di bawah arahan Zak Brown, McLaren diharapkan mempertahankan strategi agresif untuk memaksimalkan peluang di balapan kandang Verstappen.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
|
100 |
|
2
|
|
George Russell
Mercedes
|
80 |
|
3
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
63 |
|
4
|
|
Lando Norris
McLaren
|
51 |
|
5
|
|
Lewis Hamilton
Ferrari
|
49 |
|
6
|
|
Oscar Piastri
McLaren
|
43 |
|
7
|
|
Max Verstappen
Red Bull
|
26 |
|
8
|
|
Oliver Bearman
Haas F1 Team
|
17 |
|
9
|
|
Pierre Gasly
Alpine F1 Team
|
16 |
|
10
|
|
Liam Lawson
Racing Bulls
|
10 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Mercedes
|
98 |
|
2
|
|
Ferrari
|
67 |
|
3
|
|
McLaren
|
18 |
|
4
|
|
Haas F1 Team
|
17 |
|
5
|
|
Racing Bulls
|
12 |
|
6
|
|
Red Bull
|
12 |
|
7
|
|
Alpine F1 Team
|
10 |
|
8
|
|
Audi
|
2 |
|
9
|
|
Williams
|
2 |
|
10
|
|
Aston Martin
|
0 |
Read Also
Fernando Alonso has explained the major factors influencing his Formula 1 future amid Aston Martin’s difficult 2026 campaign.
James Hinchcliffe defended Lewis Hamilton after the Ferrari driver complained about major simulator correlation issues in Formula 1.
Alpine is reportedly set to sign former FIA head of aerodynamics Jason Somerville as part of its Formula 1 2026 project.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!