Formula 1, Sportrik Media - Kimi Antonelli dari tim Mercedes mengonfirmasi bahwa dirinya telah menyelesaikan konflik dengan Isack Hadjar setelah insiden tabrakan dalam Sprint Race Formula 1 GP China 2026.
Insiden tersebut terjadi dalam balapan Sprint 100 km ketika Antonelli dinilai menyebabkan tabrakan dengan Hadjar, yang membuatnya dijatuhi penalti waktu 10 detik oleh steward. Kontak tersebut berdampak langsung pada balapan Hadjar, sekaligus menjadi titik awal ketegangan antara kedua pembalap muda tersebut.
Setelah balapan Sprint, kamera on-board menangkap momen di parc ferme ketika Antonelli mencoba meminta maaf dengan mengulurkan tangan kepada Hadjar. Namun, pembalap Red Bull Racing itu terlihat menolak gestur tersebut dalam kondisi emosional usai balapan.
Antonelli menegaskan bahwa dirinya bertanggung jawab penuh atas insiden tersebut dan tidak memiliki niat untuk menyebabkan kontak.
“Tentu saja itu kesalahan saya karena saya menabraknya, dan itu jelas tidak disengaja. Saya merusak balapannya,” ujar Antonelli.
“Saya langsung mengambil tanggung jawab dan setelah balapan saya pergi untuk meminta maaf. Dia sedang dalam emosi saat itu. Kami tahu bagaimana Isack kadang-kadang, terutama dalam situasi seperti itu, jadi saya tidak terlalu mempermasalahkannya.”
Ia juga mengonfirmasi bahwa hubungan keduanya telah membaik setelah pertemuan kembali pada parade pembalap sebelum Grand Prix utama.
“Ya, kami sudah berbicara hari ini di drivers’ parade dan semuanya baik-baik saja sekarang,” tambahnya.
Dengan hubungan yang kembali kondusif, Antonelli kemudian menunjukkan performa impresif pada balapan utama. Pembalap muda asal Italia itu berhasil meraih kemenangan Grand Prix pertamanya, memanfaatkan situasi ketika rekan setimnya George Russell terlibat pertarungan dengan mobil Scuderia Ferrari.
Antonelli juga harus menghadapi tekanan awal balapan dari Lewis Hamilton, juara dunia tujuh kali yang kini membela Ferrari dan merupakan sosok yang posisinya digantikan Antonelli di Mercedes. Setelah kehilangan posisi di start, ia mampu merebut kembali pimpinan balapan melalui keunggulan pace.
“Start masih menjadi kelemahan kami, dan saya tidak terlalu percaya diri karena dua start sebelumnya cukup buruk,” jelas Antonelli.
“Namun pace mobil sangat baik, terutama dengan ban keras. Meskipun di akhir saya sedikit terlalu santai dan membuat kesalahan, saya tetap bisa membawa mobil finis.”
Kesalahan yang dimaksud terjadi di fase akhir balapan ketika Antonelli mengalami lock-up dan sempat melebar di Tikungan 14, membuka peluang tekanan dari rival. Dalam situasi tersebut, komunikasi radio dari insinyur balap Peter Bonnington berperan penting dalam menjaga fokus pembalap muda tersebut.
Antonelli mengakui bahwa balapan ini memberikan pelajaran penting, terutama dalam menjaga konsentrasi hingga akhir.
“Ada banyak hal yang saya pelajari, tetapi yang utama adalah jangan pernah terlalu santai. Hari ini berjalan baik, tetapi bisa saja berakhir buruk,” katanya.
“Saya harus tetap fokus sepanjang waktu. Selain itu, juga penting memahami prosedur seperti pemanasan ban dan menjaga performa ban dalam kondisi optimal, terutama di cuaca dingin.”
Kemenangan ini menjadi tonggak penting dalam karier Antonelli sekaligus memperkuat posisi Mercedes dalam persaingan musim 2026. Di sisi lain, insiden dengan Hadjar menunjukkan dinamika kompetitif yang tinggi di antara generasi pembalap muda Formula 1.
Dengan konflik yang telah diselesaikan dan momentum kemenangan di tangan, Antonelli kini mengalihkan fokus ke seri berikutnya di Suzuka, di mana konsistensi performa dan eksekusi balapan akan kembali menjadi faktor penentu dalam perebutan posisi klasemen.
Read Also
Kimi Antonelli admits fault after clash with Isack Hadjar in China Sprint 2026, before securing maiden Grand Prix victory for Mercedes.
Max Verstappen receives Red Bull approval for Nurburgring 24 Hours 2026, with Laurent Mekies backing his multi-discipline ambitions.
Oliver Bearman explains near collision with Isack Hadjar at Chinese GP 2026, detailing spin incident, Haas strategy, and recovery to P5 finish.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!