Joan Mir optimistis menghadapi debut MotoGP Hongaria 2025 di Balaton Park, menyebut lintasan ini menawarkan “banyak peluang overtake” berkat karakteristiknya yang unik. Bersama Honda HRC Castrol, Mir melihat potensi untuk bersaing di sirkuit baru ini, meskipun tantangan adaptasi bagi pembalap dan motor tetap besar.
Balaton Park, yang kembali menggelar MotoGP Hongaria setelah absen sejak 1992, memiliki tata letak dengan zona pengereman keras dan chicane berkecepatan rendah. Mir, dalam konferensi pers pra-balapan, menggambarkan lintasan ini sebagai “sangat kecil dan ketat,” berbeda dari kebanyakan sirkuit di kalender MotoGP. “Saya melakukan beberapa putaran dengan sepeda. Ini trek yang berbeda, dengan banyak titik pengereman dan peluang overtake,” ujarnya. Ia membandingkan sektor satu dengan chicane di Red Bull Ring dan sektor dua dengan tikungan cepat di Mandalika.

Meski Francesco Bagnaia mengkritik lintasan ini kurang cocok untuk motor MotoGP modern, Mir melihatnya sebagai peluang. “Trek baru memberi kesempatan bagi semua untuk unjuk kemampuan,” katanya. Namun, ia menekankan pentingnya adaptasi cepat motor Honda RC213V. “Jika kami terlalu banyak bermain dengan pengaturan, akan sulit. Saya akan memberikan 100 persen,” tambahnya. Mir berharap karakter stop-and-go lintasan ini dapat menghasilkan balapan menarik bagi penonton.
Mir mengakui risiko di tikungan awal Balaton Park, terutama setelah insiden tabrakan di balapan World Superbike Juli lalu. “Start selalu berisiko, apalagi di tikungan lambat, karena pembalap cenderung lebih berani,” ujarnya. Ia membandingkannya dengan tikungan pertama di Barcelona, yang juga berbahaya meski lebih cepat. Mir tetap fokus untuk memaksimalkan performa di sesi latihan pembuka.
Dengan sirkuit baru ini, Mir dan Honda berpeluang mengejutkan, terutama melawan pembalap seperti Marc Marquez dan Pedro Acosta. Konsistensi dan pengaturan motor akan menentukan hasil. Untuk pembaruan MotoGP, kunjungi SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Marc Marquez
Ducati Lenovo Team
|
545 |
|
2
|
|
Alex Marquez
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
467 |
|
3
|
|
Marco Bezzecchi
Aprilia Racing
|
353 |
|
4
|
|
Pedro Acosta
Red Bull KTM Factory Racing
|
307 |
|
5
|
|
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
|
288 |
|
6
|
|
Fabio Di Giannantonio
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
262 |
|
7
|
|
Franco Morbidelli
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
|
231 |
|
8
|
|
Fermin Aldeguer
BK8 Gresini Racing MotoGP
|
214 |
|
9
|
|
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
|
201 |
|
10
|
|
Raul Fernandez
Trackhouse MotoGP Team
|
172 |
Read Also
Dani Holgado dan David Alonso uji superbike CFMoto V4 SR-RR. Motor ini cetak rekor kecepatan China dan berpotensi melaju ke WorldSBK.
Fabio Quartararo harus tinggalkan Monster Energy karena Red Bull kembali jadi sponsor Honda MotoGP 2027. Honda tanggung kompensasi kontrak, Quartararo akan pakai logo Red Bull di tes Valencia.
Fabio Quartararo harus meninggalkan Monster Energy karena Red Bull kembali menjadi sponsor Honda di MotoGP 2027. Simak detail kesepakatan dan dampaknya.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!