MotoGP, Sportrik Media - Pebalap Honda HRC Castrol Joan Mir mengakui bahwa pabrikan Jepang tersebut belum memiliki “paket fantastis” menjelang musim MotoGP 2026, setelah menghadapi hari pertama tes pramusim yang tidak berjalan mulus di Buriram.
Honda datang ke musim baru dengan modal positif usai menunjukkan kemajuan signifikan sepanjang 2025, termasuk satu kemenangan dan tiga podium tambahan dalam proses kebangkitan performa. Tren tersebut berlanjut dengan hasil solid pada tes Sepang, dan secara keseluruhan Honda menutup hari pertama di Buriram di posisi lima besar.
Mir sendiri mengakhiri hari di posisi ketujuh, meski hanya mengandalkan satu motor akibat masalah teknis yang muncul sejak pagi hari. Ia menjelaskan bahwa gangguan tersebut memengaruhi rencana kerja tim secara signifikan.
“Sedikit lebih rumit dari yang saya perkirakan, karena di awal hari kami mengalami masalah dengan salah satu motor dan kami harus memahami apa yang terjadi, karena kami belum tahu,” ujar Mir.
“Lalu ketika kami pindah ke motor lain, ada sesuatu yang juga tidak berjalan dengan baik.”
“Kami kehilangan sesi pagi. Itu terbuang. Kemudian kami mulai bekerja keras dari tengah hari hingga sore dan hasilnya cukup positif.”
Meski mampu mencatatkan time attack yang kompetitif tanpa bantuan slipstream, Mir menilai Honda masih jauh dari paket yang lengkap untuk bersaing konsisten di barisan depan.
“Kami belum punya paket yang fantastis saat ini, tapi memang motor ini memungkinkan kami mencatatkan waktu putaran yang bagus.”
“Saya mengendarai motor sepenuhnya sendirian. Untuk hari pertama di sini, itu bukan waktu yang buruk.”
Ia juga menekankan bahwa karakteristik Sirkuit Buriram membuat selisih waktu antarpembalap sangat tipis, sehingga kesalahan kecil bisa berdampak besar pada posisi akhir.
“Di sini Anda tidak boleh melewatkan apa pun karena catatan waktunya sangat rapat. Trek ini tidak terlalu sulit, dan itu menciptakan kesetaraan besar di 10 besar.”
Masalah teknis pada salah satu motor juga berdampak pada program evaluasi set-up. Tanpa dua motor yang siap digunakan, Honda tidak bisa melakukan perbandingan langsung antara konfigurasi dasar dan komponen baru yang ingin diuji.
“Kami punya lebih banyak pekerjaan dari yang saya perkirakan karena masalah pagi tadi,” jelas Mir.
“Mereka bekerja hari ini untuk memahami banyak hal, karena ketika Anda hanya bekerja dengan satu motor, biasanya motor itu dipakai untuk mencoba banyak hal.”
“Kami mencoba beberapa hal tanpa bisa membandingkannya dengan basis set-up kami karena ada masalah itu. Ini sedikit mempersulit hari, tapi kami bisa menemukan arahnya.”
Dengan waktu tes yang semakin terbatas menjelang seri pembuka musim, Honda masih memiliki pekerjaan rumah dalam menyempurnakan konsistensi dan keseimbangan paket RC213V. Namun, performa satu putaran yang kompetitif memberi sinyal bahwa fondasi pengembangan tetap berada di jalur yang benar menjelang Grand Prix Thailand.
Read Also
Guenther Steiner analyses MotoGP 2026 rider risk and influence after firsthand experience with Tech3 KTM at COTA.
Jorge Martin expects Ducati to return to winning form at Jerez MotoGP 2026 after a difficult start, as Aprilia dominates early season.
Diogo Moreira reveals extreme MotoGP 2026 demands with LCR Honda, highlighting physical and mental adaptation after strong rookie start.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!