MotoGP, Sportrik Media - Jack Miller dari Prima Pramac Yamaha mendominasi sesi FP1 Valencia MotoGP 2025 dengan waktu 1:30.382, memanfaatkan ban belakang medium baru di menit akhir untuk unggul 0.323 detik atas rookie Ai Ogura dari Trackhouse Racing Aprilia. Kembalinya event ikonik ini pasca-banjir 2024 dimulai dengan penundaan akibat insiden Moto2, tapi sesi berlangsung kompetitif di Circuit Ricardo Tormo. Analisis mendalam mengungkap keunggulan Yamaha di kondisi trek lembab, sementara Ducati top seperti Francesco Bagnaia masih adaptasi dengan ban bekas.

Sesi FP1, yang bergeser 25 menit karena noda lembab di Tikungan 6 dari kecelakaan Moto2, melihat Alex Marquez dari Gresini Racing Ducati pegang pace awal dengan 1:31.681 di lima menit pertama, lalu perbaiki ke 1:30.884 menggunakan aero paket 2025. Namun, Miller ambil alih di 10 menit akhir dengan medium rear segar, catat benchmark yang tak tergoyahkan hingga bendera kotak-kotak. Ogura, debutan Aprilia RS-GP, tunjukkan potensi dengan adaptasi cepat, diikuti wild-card Aleix Espargaro dari Honda HRC Test Team di posisi ketiga trio terdepan semua pakai ban medium baru. Selain itu, Raul Fernandez dari Trackhouse kembali dari crash Portimao dan finis keempat, bukti ketangguhan di tengah kembalinya pembalap cedera.
Franco Morbidelli dari Pertamina Enduro VR46 Ducati jadi pembalap tercepat dengan ban belakang bekas di posisi kelima (1:30.860), unggul tipis 0.024 detik atas Marquez. Honda HRC Castrol's Joan Mir naik ke tujuh dengan medium rear segar, di depan Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing. Top 10 ditutup Fabio Di Giannantonio VR46 dan wild-card Augusto Fernandez Yamaha V4, yang coba chassis baru tapi engine sama seperti Sepang. Analisis lebih lanjut, strategi ban segar beri keuntungan 0.3-0.5 detik di trek teknis Valencia, di mana Michelin soft front dominan kecuali Bulega coba hard front.
Insiden jatuh pertama dialami Brad Binder KTM di Tikungan 8, finis ke-16, diikuti Rookie of the Year Fermin Aldeguer Gresini Ducati di Tikungan 4 menjelang akhir, posisi 11. Bagnaia Ducati Lenovo Team santai di 21 dengan ban bekas sepanjang sesi, rekan Nicolo Bulega pengganti Marc Marquez di 23. Kembali dari cedera, Maverick Vinales Tech3 KTM posisi 19 pasca-operasi bahu, sementara Jorge Martin Aprilia Racing juara dunia keluar panggung belakang di 24, hadapi penalti double long-lap Minggu akibat Motegi Sprint dengan Marco Bezzecchi yang finis 18.
Berikut hasil lengkap FP1 Valencia MotoGP 2025:
| POS | RIDER | TIM | WAKTU |
|---|---|---|---|
| 1 | Jack Miller | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:30.382 |
| 2 | Ai Ogura* | Trackhouse Racing Aprilia | 1:30.705 |
| 3 | Aleix Espargaro | Honda HRC Test Team | 1:30.707 |
| 4 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing Aprilia | 1:30.800 |
| 5 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 | 1:30.860 |
| 6 | Alex Marquez | Gresini Racing | 1:30.884 |
| 7 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | 1:30.926 |
| 8 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 1:30.998 |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 | 1:31.033 |
| 10 | Augusto Fernandez | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:31.035 |
| 11 | Fermin Aldeguer* | Gresini Racing | 1:31.113 |
| 12 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | 1:31.146 |
| 13 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | 1:31.171 |
| 14 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha | 1:31.204 |
| 15 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha | 1:31.301 |
| 16 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 1:31.319 |
| 17 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 1:31.326 |
| 18 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 1:31.364 |
| 19 | Maverick Vinales | Red Bull KTM Tech3 | 1:31.430 |
| 20 | Somkiat Chantra | Idemitsu Honda LCR | 1:31.454 |
| 21 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 1:31.528 |
| 22 | Miguel Oliveira | Prima Alpine Pramac Yamaha | 1:31.715 |
| 23 | Nicolo Bulega | Ducati Lenovo Team | 1:31.766 |
| 24 | Jorge Martin | Aprilia Racing | 1:31.923 |
- Rookie*
Dari perspektif klasemen, Bezzecchi unggul 35 poin atas Bagnaia untuk posisi ketiga, dengan Acosta tiga poin di belakang—pertarungan sengit di Practice pukul 15:00 yang tentukan Q2 langsung. Honda dekat capai 285 poin konstruktor untuk naik concession C (saat ini 276), sementara Yamaha tetap D. Prospek akhir pekan: Yamaha dan Aprilia kuat, tapi Ducati butuh bangkit hindari kejutan dari wild-card.
Secara keseluruhan, FP1 ini gambarkan transisi mulus Valencia pasca-tragedi, dengan strategi ban jadi penentu di trek sempit. Miller's dash beri sinyal positif Pramac, sementara Martin wajib pulih cepat untuk tutup musim juara. Tes Selasa libatkan rookie seperti Toprak Razgatlioglu. Ikuti update di Sportrik.com.



Discussion (0)
Please login to join the discussion.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!