Formula 1, Sportrik Media - Isack Hadjar menegaskan keyakinannya menghadapi tekanan besar sebagai rekan setim Max Verstappen di Red Bull Racing pada musim Formula 1 2026.
Pembalap asal Prancis tersebut datang ke tim dengan ekspektasi tinggi, mengingat posisi rekan setim Verstappen selama beberapa tahun terakhir kerap menjadi tantangan besar. Sejak 2019, sejumlah nama seperti Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, hingga Yuki Tsunoda mengalami kesulitan mempertahankan posisi mereka setelah tidak mampu menyamai performa Verstappen.
Hadjar menjadi pembalap terbaru yang mencoba menantang dinamika tersebut. Dalam tiga balapan awal musim, ia menunjukkan konsistensi dan kecepatan yang kompetitif, meskipun masih dalam fase adaptasi terhadap karakter mobil RB22.
“Dalam satu sisi, ketika Anda melihat selisih dengan rekan setim Max, Anda menyadari itu sesuatu yang spesial. Tetapi saya tetap realistis. Kami menggunakan mobil yang sama, dan jika saya merasa mampu, maka saya mampu,” ujar Hadjar.
Evaluasi awal musim menunjukkan bahwa RB22 memiliki karakteristik yang sulit dikendalikan, terutama dalam hal keseimbangan dan respons handling. Faktor ini juga telah diakui oleh Verstappen, yang menghadapi tantangan serupa dalam mengoptimalkan performa mobil.
Meski demikian, Hadjar menilai progresnya masih berada dalam jalur yang diharapkan. Ia menekankan bahwa tiga balapan pertama memberikan gambaran awal yang positif terhadap kemampuannya beradaptasi dengan tuntutan teknis tim.
“Tiga balapan pertama berjalan sesuai ekspektasi saya. Sampelnya masih kecil, tetapi mobil ini memang sulit dikendarai. Saya tidak terlalu jauh dari target, dan saya puas dengan cara saya mengemudi sejauh ini,” jelasnya.
Selama beberapa musim terakhir, pembalap Red Bull sering menekankan pentingnya pendekatan bertahap dalam memahami karakter mobil. Namun, Hadjar menunjukkan indikasi pemahaman yang lebih cepat terhadap paket teknis tim, sesuatu yang jarang terlihat sejak era Daniel Ricciardo.
Dengan fondasi performa yang stabil di awal musim, Hadjar kini berada dalam posisi untuk menguji konsistensi jangka panjangnya. Tantangan utama tetap pada kemampuan mempertahankan performa mendekati Verstappen, sekaligus beradaptasi dengan karakter mobil yang kompleks sepanjang musim 2026.
Read Also
Isack Hadjar addresses Red Bull pressure in F1 2026, rejecting concerns over the teammate challenge alongside Max Verstappen.
Sam Bird reveals he lost a Caterham F1 seat to Marcus Ericsson’s €20 million backing, ending his Formula 1 ambitions.
BYD confirms talks with Formula 1 over a potential entry, opening the possibility of a major Chinese manufacturer joining the grid.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!