Kembalinya Ferrari dari jeda musim panas justru berbuah hasil pahit. Dalam tiga balapan terakhir, Scuderia hanya mengumpulkan 51 poin, sementara pembalap tunggal seperti Kimi Antonelli dan Lando Norris mampu melampaui perolehan tersebut.
Ferrari mengawali paruh kedua musim dengan harapan besar. Lewis Hamilton bahkan menyatakan optimisme bahwa tim akan lebih kuat setelah jeda. Namun, kenyataan berkata lain. Di Zandvoort, Monza, dan Madrid, Ferrari hanya menuai 31 poin di Belanda, delapan di Italia, dan 12 di Spanyol. Total 51 poin itu bahkan tidak cukup untuk menandingi torehan individu Antonelli yang mengumpulkan 73 poin, atau Norris dengan 58 poin.
Yang lebih mengejutkan, George Russell yang tengah dilanda kesulitan pun mampu mengoleksi jumlah poin yang sama dengan Ferrari, yakni 51 poin, sejak Zandvoort. Ini menegaskan betapa seretnya laju tim Maranello.
Dampaknya pada klasemen pun signifikan. Jarak Hamilton dari pemuncak klasemen pembalap lebih dari dua kali lipat dalam tiga pekan, dari -50 menjadi -101 poin. Sementara di klasemen konstruktor, Mercedes semakin menjauh. Selisih Ferrari dengan Mercedes melebar dari 72 poin setelah Hungaria menjadi 145 poin setelah Madrid. Kini, dengan kebangkitan McLaren, Ferrari harus waspada karena hanya unggul 52 poin dari tim papaya di posisi ketiga.
Masalah utama terletak pada pengembangan mobil. Ferrari membawa pembaruan aerodinamika di Belanda dan menggunakan jatah kedua power unit melalui sistem ADUO di Monza. Namun, hingga kini, update tersebut belum membuahkan hasil yang diharapkan. Sementara itu, rival justru terus berbenah. McLaren akan memperkenalkan bagian akhir dari paket yang debut di Hungaroring, sedangkan Mercedes menyiapkan pengembangan penting di Sepang.
Dengan kondisi ini, Ferrari berada di bawah tekanan besar. Mereka tidak hanya harus mengejar ketertinggalan, tetapi juga mempertahankan posisi dari kejaran McLaren. Jika tidak segera menemukan solusi, musim ini bisa berakhir tanpa gelar.
Read Also
Ferrari scored only 51 points in the last 3 races, trailing Antonelli and Norris. Gap to Mercedes widens to 145 points. Can Ferrari bounce back?
Ferrari continues SF-26 development despite slim title hopes. Fred Vasseur says 80% of current work carries over to 2027 car.
Ferrari not yet switching focus to 2027 F1 car. Fred Vasseur insists SF-26 still being developed despite slim title chances. Focus on improving qualifying.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!