Elfyn Evans mendapat pengalaman pertamanya di jalan gravel Paraguay tahun lalu saat event tersebut debut di WRC. Di atas kertas, stage-nya tidak terlihat sulit, tetapi kenyataannya jauh berbeda.
"Pengalaman pertama kami di Paraguay tahun lalu terbukti jauh lebih menantang daripada yang diperkirakan semua orang. Di atas kertas, stage-nya tampak cukup sederhana dengan banyak lintasan lurus panjang dan persimpangan," ujar Evans.
Permukaan jalan berbahan tanah liat menjadi tantangan terbesar. Tanah liat yang dipoles menyebabkan variasi grip yang signifikan dan membuat mengemudi menjadi sangat sulit.
"Namun, permukaan tanah liat yang dipoles dan kondisi grip yang terus berubah membuat rally ini jauh lebih sulit," tambahnya.
Kondisi semakin ekstrem pada hari terakhir tahun lalu. Hujan membasahi jalan pada Minggu pagi, setelah itu Evans mengatakan mencari grip hampir mustahil.
"Lalu, ketika hujan turun di pagi terakhir, hampir tidak ada grip sama sekali," katanya.
Evans kembali menghadapi tugas berat di Paraguay, karena posisinya di puncak Kejuaraan Rally Dunia membuatnya menjadi yang pertama di jalan untuk stage Jumat. Dalam kondisi kering, itu biasanya menjadi kerugian, karena pembalap pertama harus menyapu kerikil lepas dari jalur balap untuk pembalap di belakangnya.
Hujan bisa menjadi bantuan bagi Evans, tetapi di jalan seperti Paraguay, hujan juga membawa risiko tersendiri.
"Dalam posisi kami yang pertama di jalan pada rally gravel ini, sedikit hujan bisa membantu meratakan peluang, tapi bisa juga berubah cepat menjadi lotere saat grip sangat rendah," catat Evans.
Evans belum bisa menyusun rencana pasti sampai kondisi sebenarnya jelas saat rally dimulai. Pendekatan pemimpin klasemen untuk Paraguay sederhana.
"Seperti biasa, kami hanya akan melakukan yang terbaik dalam kondisi apa pun yang kami hadapi saat rally dimulai," pungkasnya.
Read Also
Taylor Gill kehilangan gelar Junior WRC dan hadiah WRC2, tapi bangkit dengan dana terbatas, tidur di sofa, dan kini siap tampil di Amerika Selatan bersama Toksport.
FIA bidik China untuk bawa pabrikan atau putaran baru ke WRC. Minat pabrikan China disebut mengesankan, tapi biaya jadi tantangan utama.
Sebastien Loeb comeback di FIA Rallycross World Cup Jakarta, bersatu dengan Kevin Hansen di Sarga Motorsport. Ajang digelar 5-6 Desember.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!