Formula 1, Sportrik Media - Aston Martin menegaskan bahwa jarak geografis dengan mitra mesin Honda bukan faktor utama di balik awal musim Formula 1 2026 yang sulit.
Kemitraan baru antara Aston Martin dan Honda dimulai seiring diberlakukannya regulasi teknis terbaru, dengan Honda kembali sebagai pemasok power unit utama. Namun, performa awal menunjukkan sejumlah kendala signifikan, termasuk getaran berlebih pada mesin yang memengaruhi kenyamanan pembalap serta isu reliabilitas yang berdampak pada konsistensi hasil.
Kombinasi antara kendala power unit dan paket sasis yang belum optimal membuat Aston Martin berada di bagian belakang grid dalam beberapa seri awal musim. Situasi ini memunculkan spekulasi bahwa jarak sekitar 9.000 kilometer antara markas tim di Silverstone dan fasilitas Honda di Sakura menjadi hambatan dalam koordinasi teknis.
Namun, duta tim Pedro de la Rosa menolak anggapan tersebut dan menekankan bahwa kolaborasi lintas lokasi bukan hal baru dalam Formula 1.
“Banyak anggota tim kami bekerja sangat dekat dengan Honda. Idealnya mereka berada di Silverstone, tentu akan lebih dekat, tetapi mereka berada di Jepang dan itu sudah pernah berhasil sebelumnya,” ujar de la Rosa kepada Sky F1.
Ia merujuk pada kesuksesan Honda bersama Red Bull Racing, di mana pabrikan Jepang tersebut mampu meraih gelar juara dunia meskipun beroperasi dari basis di Jepang.
“Mereka adalah juara dunia dan memenangkan empat gelar dengan bekerja dari Sakura. Jadi saya tidak melihat jarak sebagai alasan mengapa kami tidak kompetitif saat ini,” tambahnya.
De la Rosa menegaskan bahwa fokus utama tim adalah memperkuat kerja sama teknis dan memberikan waktu yang cukup bagi Honda untuk mengoptimalkan performa power unit dalam fase awal proyek.
“Kami hanya perlu memastikan bahwa kami memberikan waktu dan dukungan penuh kepada Honda serta bekerja sebagai satu tim. Itu adalah proses yang sedang kami jalani,” jelasnya.
Dengan regulasi baru yang masih dalam tahap adaptasi, Aston Martin menempatkan pengembangan jangka menengah sebagai prioritas utama. Evaluasi terhadap paket teknis akan terus dilakukan sepanjang musim, dengan harapan peningkatan performa dapat dicapai seiring berjalannya waktu menuju seri-seri berikutnya dalam kalender Formula 1 2026.
Read Also
Otmar Szafnauer says Mercedes’ F1 2026 dominance brings a weakness, as rivals can learn from its design while it lacks reference points.
Anthony Davidson warns F1’s ADUO system could be exploited by teams seeking extra upgrades, risking a shift toward balance of performance.
Aston Martin dismisses claims that distance to Honda affects F1 2026 performance, insisting issues stem from development challenges, not logistics.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!