Kimi Antonelli menegaskan dominasinya di sesi latihan kedua Grand Prix Spanyol di Sirkuit Madring dengan catatan waktu 1m33.662s, namun sesi tersebut diwarnai insiden kecelakaan yang menimpa Arvid Lindblad yang memicu red flag.
Insiden terjadi ketika Lindblad kehilangan bagian belakang mobilnya saat memasuki Tikungan 13, tikungan kiri lambat setelah tikungan miring La Monumental, dengan waktu tersisa 25 menit. Pebalap Racing Bulls itu melaporkan kondisinya baik dan meminta maaf kepada tim. Sebelum kecelakaan, ia sempat berada di posisi keempat, sementara Esteban Ocon dari Haas berada di posisi kedelapan dengan selisih 0,977 detik, menunjukkan betapa kompetitifnya persaingan di lini tengah.
Red flag menghentikan sesi selama hampir 15 menit, dan setelah itu hanya tersisa 12 menit, sehingga sebagian besar pembalap tidak dapat memperbaiki catatan waktu mereka. George Russell yang memimpin FP1 harus puas finis kelima setelah menggunakan ban medium pasca-red flag, sementara Antonelli terus memimpin di depan dua pembalap Ferrari, Charles Leclerc dan Lewis Hamilton yang tertinggal 0,113 detik dan 0,149 detik.
Max Verstappen dari Red Bull memimpin Oscar Piastri dari McLaren, dengan Yuki Tsunoda dari Racing Bulls menjadi yang terbaik di lini tengah di posisi kedelapan. Rekan setim Verstappen, Liam Lawson, melengkapi sepuluh besar meski mengeluh kurangnya cengkeraman bagian belakang dan sempat menyentuh dinding.
Lando Norris mengalami sesi yang buruk. Ia hanya menyelesaikan dua lap, tidak ada yang dengan kecepatan penuh, setelah masalah gearbox yang membuatnya menemukan false neutral. Pekerjaan besar dilakukan di bagian belakang mobil sepanjang sesi, dan waktu yang hilang akan sangat krusial mengingat trek ini masih baru.
Fernando Alonso juga bermasalah dengan kopling sebelum sesi, namun ia tetap turun ke lintasan dan mencatat waktu terbaik ke-17, terbelah di antara dua pembalap Williams. Lance Stroll mengalami masalah di akhir sesi dan diperintahkan untuk memperlambat mobilnya.
Dengan hasil ini, Antonelli menunjukkan bahwa ia adalah ancaman serius di Grand Prix Spanyol, sementara insiden Lindblad menjadi pengingat bahwa Sirkuit Madring yang dijuluki 'pembunuh mobil' ini menuntut konsentrasi penuh. Persaingan di lini tengah semakin ketat, dan sesi kualifikasi diprediksi akan berlangsung sengit.
Read Also
Max Verstappen criticizes the new Madrid circuit, Madring, and admits he's not a fan of street circuits. Read his full comments after FP2.
George Russell highlights extreme tyre degradation and overtaking difficulties at Madrid GP. Read his full comments after FP2.
Kimi Antonelli leads FP2 at 2026 Spanish GP, ahead of Leclerc and Hamilton. Mercedes dominant, Norris sidelined by technical issue.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!