Alex Albon menjadi sorotan usai candaannya di radio tentang “balapan terakhir” bersama Williams setelah kesalahan kecil yang memicu reaksi dari bos tim, James Vowles. Berdasarkan analisis mendalam, artikel ini merangkum momen lucu tersebut di sela performa menantang Albon di Grand Prix Hungaria.
Transisi ke konteks balapan, Albon menghadapi akhir pekan yang sulit di Hungaria, menjadikan candaannya sebagai sorotan ringan di tengah hasil yang kurang memuaskan.

Pada acara The Chris Moyles Show di RadioX, sehari setelah Grand Prix Hungaria pada 3 Agustus 2025, Albon ditanya berapa jumlah gigi pada mobil Formula 1. Ia menjawab tujuh, padahal sejak 2014 mobil F1 menggunakan delapan gigi untuk era turbo hibrida. Albon dengan cepat bercanda, berharap James Vowles tidak mendengar kesalahannya. Sayangnya, Vowles ternyata mendengarkan.
Untuk menjelaskan kesalahannya, Albon bercanda bahwa mobil Williams FW47 begitu lambat di lintasan lurus Hungaroring sehingga ia tidak perlu menggunakan gigi kedelapan. Tuan rumah acara, Chris Moyles, lalu menggoda bahwa itu mungkin “balapan terakhir” Albon, yang dijawabnya dengan tawa, “Ya, tepat sekali.”
Grand Prix Hungaria menjadi tantangan berat bagi Albon. Ia hanya mampu mencatatkan posisi kualifikasi ke-20, menjadi yang paling lambat berdasarkan kecepatan murni. Dalam balapan, ia berhasil naik ke posisi ke-15, namun hasil ini jauh dari harapan tim yang sedang berjuang mempertahankan posisi kelima di klasemen konstruktor. Meski demikian, candaan Albon menunjukkan sikap positifnya di tengah tekanan.
Williams, yang tampil kuat di Spa sebelumnya, kesulitan menyesuaikan mobil dengan karakteristik lintasan Hungaroring. Albon mengakui bahwa tim perlu menganalisis performa untuk memahami kelemahan mobil di lintasan dengan downforce tinggi seperti Hungaria.
Candaan Albon memberikan momen ringan, tetapi tantangan di Hungaroring menegaskan perlunya Williams meningkatkan konsistensi. Dengan posisi kelima di klasemen konstruktor, tim memiliki peluang untuk memperbaiki performa di paruh kedua musim 2025. Albon, yang telah menunjukkan hasil kuat seperti P5 di Australia, diharapkan kembali kompetitif di lintasan yang lebih cocok dengan mobil FW47.
Untuk pembaruan Formula 1 lainnya, kunjungi SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
|
100 |
|
2
|
|
George Russell
Mercedes
|
80 |
|
3
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
63 |
|
4
|
|
Lando Norris
McLaren
|
51 |
|
5
|
|
Lewis Hamilton
Ferrari
|
49 |
|
6
|
|
Oscar Piastri
McLaren
|
43 |
|
7
|
|
Max Verstappen
Red Bull
|
26 |
|
8
|
|
Oliver Bearman
Haas F1 Team
|
17 |
|
9
|
|
Pierre Gasly
Alpine F1 Team
|
16 |
|
10
|
|
Liam Lawson
Racing Bulls
|
10 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Mercedes
|
98 |
|
2
|
|
Ferrari
|
67 |
|
3
|
|
McLaren
|
18 |
|
4
|
|
Haas F1 Team
|
17 |
|
5
|
|
Racing Bulls
|
12 |
|
6
|
|
Red Bull
|
12 |
|
7
|
|
Alpine F1 Team
|
10 |
|
8
|
|
Audi
|
2 |
|
9
|
|
Williams
|
2 |
|
10
|
|
Aston Martin
|
0 |
Read Also
Pastor Maldonado’s historic 2012 Spanish Grand Prix victory for Williams ended dramatically after a massive fire erupted inside the team garage.
Dani Juncadella says he understands Max Verstappen’s frustration with Formula 1’s 2026 cars and believes GT3 racing feels more pure.
FIA president Mohammed Ben Sulayem confirmed V8 engines could return to Formula 1 from 2030 with a much simpler hybrid system.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!