Alex Albon Bercanda Soal 'Balapan Terakhir' di Hungaria

Alex Albon menjadi sorotan usai candaannya di radio tentang “balapan terakhir” bersama Williams setelah kesalahan kecil yang memicu reaksi dari bos tim, James Vowles. Berdasarkan analisis mendalam, artikel ini merangkum momen lucu tersebut di sela performa menantang Albon di Grand Prix Hungaria.

Transisi ke konteks balapan, Albon menghadapi akhir pekan yang sulit di Hungaria, menjadikan candaannya sebagai sorotan ringan di tengah hasil yang kurang memuaskan.

Baca JugaAncaman Hujan GP Jepang 2026 Berkurang untuk Pembalap

Pada acara The Chris Moyles Show di RadioX, sehari setelah Grand Prix Hungaria pada 3 Agustus 2025, Albon ditanya berapa jumlah gigi pada mobil Formula 1. Ia menjawab tujuh, padahal sejak 2014 mobil F1 menggunakan delapan gigi untuk era turbo hibrida. Albon dengan cepat bercanda, berharap James Vowles tidak mendengar kesalahannya. Sayangnya, Vowles ternyata mendengarkan.

Untuk menjelaskan kesalahannya, Albon bercanda bahwa mobil Williams FW47 begitu lambat di lintasan lurus Hungaroring sehingga ia tidak perlu menggunakan gigi kedelapan. Tuan rumah acara, Chris Moyles, lalu menggoda bahwa itu mungkin “balapan terakhir” Albon, yang dijawabnya dengan tawa, “Ya, tepat sekali.”

Grand Prix Hungaria menjadi tantangan berat bagi Albon. Ia hanya mampu mencatatkan posisi kualifikasi ke-20, menjadi yang paling lambat berdasarkan kecepatan murni. Dalam balapan, ia berhasil naik ke posisi ke-15, namun hasil ini jauh dari harapan tim yang sedang berjuang mempertahankan posisi kelima di klasemen konstruktor. Meski demikian, candaan Albon menunjukkan sikap positifnya di tengah tekanan.

Williams, yang tampil kuat di Spa sebelumnya, kesulitan menyesuaikan mobil dengan karakteristik lintasan Hungaroring. Albon mengakui bahwa tim perlu menganalisis performa untuk memahami kelemahan mobil di lintasan dengan downforce tinggi seperti Hungaria.

Candaan Albon memberikan momen ringan, tetapi tantangan di Hungaroring menegaskan perlunya Williams meningkatkan konsistensi. Dengan posisi kelima di klasemen konstruktor, tim memiliki peluang untuk memperbaiki performa di paruh kedua musim 2025. Albon, yang telah menunjukkan hasil kuat seperti P5 di Australia, diharapkan kembali kompetitif di lintasan yang lebih cocok dengan mobil FW47.

Untuk pembaruan Formula 1 lainnya, kunjungi SPORTRIK.