Kabar mengejutkan datang dari paddock Moto2 di Red Bull Ring. Adrian Huertas dipastikan akan membela Forward Factory Team mulai musim 2027, menggantikan posisi yang ditinggalkan Alex Escrig. Pengumuman ini disampaikan tim asal Italia tersebut pada Minggu pagi, sehari setelah Italtrans Racing Team mengonfirmasi bahwa mereka tidak akan memperpanjang kontrak Huertas.
Langkah Balasan Italtrans
Keputusan Italtrans untuk mendepak Huertas setelah dua musim bersama memang mengejutkan. Tim yang berbasis di Italia itu lebih memilih Alex Escrig sebagai tandem Daniel Munoz untuk 2027. Escrig sendiri sebelumnya memperkuat Forward Racing selama empat musim, dan kini harus mencari pelabuhan baru. Huertas pun mengambil arah sebaliknya: dari Italtrans ke Forward, sebuah transfer yang terasa ironis namun penuh perhitungan.
Uji Coba di Aragon Jadi Kunci
Meski baru resmi diumumkan akhir pekan ini, kesepakatan antara Huertas dan Forward sebenarnya sudah terjalin beberapa pekan sebelumnya. Pembalap Spanyol itu menjalani tes privat di MotorLand Aragon, di mana ia berkenalan dengan staf teknis dan memahami cara kerja tim. Menurut pihak Forward, proses adaptasi berjalan mulus dan menjadi dasar kuat untuk kontrak yang kini ditandatangani. Beberapa bulan ke depan akan dimanfaatkan untuk persiapan intensif menyambut musim 2027.
Rekam Jejak Huertas
Usia Huertas memang masih muda, tetapi pengalamannya tidak bisa dianggap remeh. Sebelum menjejakkan kaki di paddock Grand Prix, ia telah menorehkan nama di World Supersport. Pada 2026 ini, ia sedang menjalani musim keduanya di kelas Moto2. Kombinasi talenta dan pengalaman ini yang membuat Forward Factory Team yakin merekrutnya sebagai salah satu dari dua pembalap utama.
Kursi Kedua Masih Misteri
Siapa yang akan mendampingi Huertas di Forward Factory Team musim depan masih menjadi teka-teki. Nama Tony Arbolino santer dikaitkan dengan kursi tersebut, namun saat ditemui di Red Bull Ring, pembalap Italia itu menegaskan belum menandatangani kontrak apa pun, termasuk dengan Forward. Kandidat lain yang disebut-sebut adalah Jose Antonio Rueda, yang saat ini menjadi rekan setim Collin Veijer di Red Bull KTM Ajo. Masa depan Rueda di tim itu mulai dipertanyakan, terlebih dengan munculnya rumor bahwa Red Bull KTM Ajo ingin mempromosikan Brian Uriarte dari Moto3 ke Moto2. Jika Uriarte naik kelas, kursi Moto3-nya kabarnya akan diisi oleh Rico Salmela, pembalap Finlandia yang kini membela Red Bull KTM Tech3.
Dampak ke Peta Kekuatan Moto2
Kepindahan Huertas ke Forward bisa menjadi titik balik kariernya. Di Italtrans, ia sempat menunjukkan kecepatan tetapi kurang konsisten. Forward Factory Team, yang dikenal punya struktur teknis solid, mungkin bisa menjadi lingkungan yang lebih kondusif. Bagi Italtrans, keputusan merekrut Escrig adalah taruhan baru; mereka berharap duet Escrig-Munoz bisa membawa angin segar. Sementara itu, bursa pembalap Moto2 masih akan dinamis hingga akhir musim, dengan beberapa nama besar belum menentukan masa depan.
Persiapan Menuju 2027
Dengan pengumuman ini, Forward Factory Team setidaknya sudah mengamankan satu kursi untuk 2027. Huertas akan mulai berlatih dan beradaptasi dengan motor serta tim barunya dalam beberapa bulan mendatang. Sementara para penggemar menantikan siapa yang akan menjadi tandemnya, satu hal pasti: Huertas siap membuktikan bahwa kepindahannya bukan sekadar perpindahan biasa, melainkan langkah maju menuju puncak performa.
Read Also
Filip Salac secures pole position for Moto2 Austrian GP 2026, his first since 2023. Gonzalez and Escrig complete the front row at Spielberg.
Filip Salac takes Moto2 pole in Austria at Red Bull Ring. Barry Baltus qualifies 8th, Zonta van den Goorbergh 16th. Full qualifying report.
Tony Arbolino fastest in Moto2 FP2 Austria after switching to slick tyres, while Zonta van den Goorbergh finishes eleventh and Collin Veijer misses out due to injury.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!