WorldSBK, Sportrik Media - Nicolo Bulega dari Aruba.it Racing - Ducati mengalami kesulitan pada Race 1 WorldSBK Prancis 2025 di Magny-Cours. Ia finis 8,5 detik di belakang Toprak Razgatlioglu dari ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Bulega mengungkapkan masalah pada ban depan dan belakang motornya. Oleh karena itu, ia menyerukan perbaikan untuk balapan berikutnya. Artikel ini menganalisis tantangan Bulega pada 6 September 2025.
Masalah Teknis pada Ducati Bulega
Bulega kesulitan sejak lap pertama Race 1. Ia turun ke posisi keempat, tertinggal dua detik dari Razgatlioglu. “Saya merasakan masalah pada ban depan setelah 10 lap,” ujar Bulega. Selain itu, ban belakang terlalu reaktif saat ia membuka gas. Akibatnya, ia sulit menjaga kecepatan. Meskipun demikian, motor Ducati Lenovo Team tetap kompetitif. Namun, Bulega menegaskan perlunya peningkatan untuk bersaing dengan BMW.
Dominasi Razgatlioglu di Magny-Cours
Toprak Razgatlioglu mendominasi dengan kemenangan ke-10 di Magny-Cours. Ia memanfaatkan keunggulan motor BMW, yang dioptimalkan oleh insinyur seperti Adrian Newey. Sementara itu, kerja Red Bull Pit Crew memastikan setup ideal. Sebagai contoh, Razgatlioglu konsisten di lintasan basah. Oleh karena itu, Bulega tertinggal 31 poin di klasemen.
Tantangan Tim Lain
Tim seperti Pata Maxus Yamaha dengan Jonathan Rea dan Aprilia Racing berjuang di kondisi sulit. Misalnya, Alvaro Bautista dari Ducati menghadapi masalah serupa. Selain itu, BWT Alpine F1 Team tidak relevan di WorldSBK, tetapi merek Aprilia tetap hadir. Akibatnya, Ducati perlu strategi baru.
Prospek Balapan Berikutnya
Dengan 11 balapan tersisa, termasuk dua di Magny-Cours pada 7 September 2025, Bulega optimistis. Ia berharap timnya memperbaiki handling motor. Selain itu, kondisi lintasan dapat memengaruhi strategi. Sebagai contoh, ban yang lebih stabil bisa membantu. Sementara itu, Razgatlioglu tetap favorit. Oleh karena itu, Sportrik memprediksi persaingan ketat, dengan Ducati berpeluang mengejar jika masalah teknis teratasi.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Nicolo Bulega
Aruba.it Racing Ducati
|
62 |
|
2
|
|
Axel Bassani
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
42 |
|
3
|
|
Yari Montella
Barni Spark Racing
|
26 |
|
4
|
|
Lorenzo Baldassarri
Team Go Eleven
|
25 |
|
5
|
|
Alvaro Bautista
Barni Spark Racing
|
19 |
|
6
|
|
Iker Lecuona
Aruba.it Racing Ducati
|
19 |
|
7
|
|
Miguel Oliveira
ROKiT BMW Motorrad
|
17 |
|
8
|
|
Tarran Mackenzie
MGM Optical Express Racing
|
17 |
|
9
|
|
Alex Lowes
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
16 |
|
10
|
|
Danilo Petrucci
ROKiT BMW Motorrad
|
16 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Ducati
|
62 |
|
2
|
|
Bimota
|
42 |
|
3
|
|
BMW
|
18 |
|
4
|
|
Kawasaki
|
15 |
|
5
|
|
Yamaha
|
14 |
|
6
|
|
Honda
|
7 |
Baca Juga
Jonathan Rea kembali ke WorldSBK 2026 bersama Honda di Portimao, dengan performa menjadi tolok ukur penting setelah penurunan di Yamaha.
Miguel Oliveira fokus beradaptasi dengan BMW M 1000 RR setelah tes WorldSBK Portimao 2026 yang terganggu hujan jelang putaran Portugal.
Iker Lecuona mengaku mengalami feeling terburuk dengan Ducati Panigale V4 R di Race 2 WorldSBK Australia 2026.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!