F.C.C. TSR Honda France mengambil alih pimpinan Bol d'Or 2026 pada jam ketiga, menyalip BMW Motorrad World Endurance Team dalam duel ketat. Balapan 24 jam yang baru berjalan tiga jam ini masih jauh dari selesai, namun intensitas pertarungan di depan sudah terasa seperti sprint.
Motor #5 milik F.C.C. TSR Honda France kini memimpin di lintasan setelah melewati #37 BMW Motorrad World Endurance Team. Keduanya telah terlibat pertempuran sengit sejak jam kedua, ketika tiga pembalap teratas terpisah kurang dari tiga detik. Setelah putaran pit stop terakhir, Honda berhasil merebut kembali posisi terdepan dari tim asal Belgia itu.
Namun, bayang-bayang juara bertahan terus mengintai. YART Yamaha yang memakai nomor #1 berada di posisi ketiga, hanya tertinggal sekitar 30 detik dari pemimpin. Tim yang memimpin klasemen EWC ini sempat terpuruk di awal balapan, tetapi berhasil bangkit dan kini berada dalam jarak serang.
Di belakang trio terdepan, #76 AutoRace Ube Racing Team BMW menempati posisi keempat, diikuti oleh #12 Yoshimura SERT Motul Suzuki di posisi kelima. Persaingan di grup kedua ini juga tidak kalah ketat, dengan jarak antar motor yang rapat.
Sayangnya, balapan tidak berjalan mulus bagi beberapa tim. #6 ERC Endurance BMW harus menjalani hukuman stop-and-go karena prosedur pengisian bahan bakar yang salah. Sementara itu, #45 Metiss mengalami masalah mekanis dan melambat, meski masih bisa melanjutkan balapan. Nasib kurang beruntung juga menimpa #4 Tati Team AVA6 Racing Honda yang harus berhenti di Mistral Straight dan ditarik kembali ke pit.
Dengan sisa waktu lebih dari 20 jam, strategi dan keandalan motor akan menjadi faktor penentu. F.C.C. TSR Honda France saat ini di atas angin, tetapi YART Yamaha dan BMW Motorrad jelas tidak akan menyerah begitu saja. Balapan endurance sepanjang ini sering kali menghadirkan kejutan di jam-jam krusial, dan kita baru saja menyaksikan babak awal yang mendebarkan.
Baca Juga
Miliarder Australia Andrew Forrest akuisisi tim Formula E Penske, akan berlaga sebagai Fortescue Zero Racing musim 2026-27 dengan lisensi Australia.
Fortescue Zero akuisisi tim Formula E Penske dan akan debut musim 2026/27 dengan powertrain Jaguar di era GEN4. Simak analisis lengkapnya.
Envision Formula E resmi mengumumkan Maximilian Guenther dan Zak O'Sullivan sebagai pembalap untuk era GEN4. Simak analisis lengkapnya di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!