Sesi kualifikasi Grand Prix Amerika Serikat 2026 menyajikan drama tak terduga ketika Scuderia Ferrari yang tampil mendominasi sepanjang sesi latihan bebas justru mengalami penurunan performa drastis di fase penentuan. Charles Leclerc dan Lewis Hamilton yang sempat menguasai catatan waktu di latihan bebas, harus puas masing-masing mengamankan posisi keempat dan kelima di grid balapan utama hari Minggu di Circuit of The Americas.
Dominasi tim Kuda Jingkrak terlihat jelas sejak hari Jumat, di mana Leclerc mendominasi sesi latihan, sementara Hamilton mengambil alih posisi puncak pada latihan terakhir hari Sabtu. Namun, segalanya berubah drastis ketika memasuki sesi Q3 yang krusial. Penurunan performa secara tiba-tiba ini membuat para pembalap kebingungan karena tidak ada perubahan signifikan yang dilakukan pada set-up mobil mereka menjelang akhir kualifikasi.
Berbicara kepada media seusai sesi, Hamilton mengungkapkan kebingungannya mengenai hilangnya kecepatan secara tiba-tiba di fase akhir kualifikasi. "Kami melakukan pekerjaan yang sangat baik semalam – mobil terasa sangat bagus di FP3, kompetitif. Kemudian Q1 dan Q2, keduanya terasa sangat kuat, merasa seperti kami benar-benar berada dalam pertaruan," ujar juara dunia tujuh kali tersebut.
Lebih lanjut, pembalap asal Inggris itu menegaskan bahwa tidak ada kesalahan besar atau perombakan set-up ekstrem yang merusak keseimbangan mobil. "Kemudian mobilnya tetap sama bagusnya [dan] kami tidak membuat perubahan apa pun. Bukan berarti mobilnya terbalik atau semacamnya di Q3; itu adalah putaran yang benar-benar bagus. Tapi orang-orang itu entah bagaimana mengambil langkah lain," tambahnya.
Hamilton menyoroti defisit kecepatan tertinggi di lintasan lurus sepanjang satu kilometer antara Tikungan 11 dan 12 sebagai masalah utama yang terus berulang. Menurutnya, kekurangan tenaga dibandingkan kompetitor membuat mereka kehilangan banyak waktu berharga. "Jelas, defisit tenaga ke Red Bull dan ke Mercedes masih signifikan. Dan saya pikir mobil kami jelas sama bagusnya dengan mereka mungkin di tikungan, tapi kami kehilangan itu di lintasan lurus," jelasnya.
Sementara itu, kondisi cuaca sempat berubah dengan angin yang bertiup lebih kencang di segmen terakhir kualifikasi. Namun, Prinsipal Tim Ferrari, Fred Vasseur, secara tegas menolak untuk menjadikan faktor alam tersebut sebagai kambing hitam atas hasil yang diraih oleh anak asuhnya.
Vasseur mengakui bahwa potensi mobil sebenarnya sangat mendukung untuk meraih hasil maksimal sejak awal akhir pekan. "Saya pikir potensinya ada sepanjang akhir pekan. Kami memiliki kecepatan yang baik di semua latihan bebas, dan sampai tikungan terakhir, kami berjuang untuk pole, dan yah, itu adalah bagian dari permainan," kata Vasseur.
Menanggapi isu angin kencang, Vasseur menyebut bahwa kondisi tersebut dirasakan oleh semua peserta dan bukan alasan yang tepat untuk menutupi kekurangan tim. "Saya pikir Q2 sedikit lebih cepat untuk semua orang, dan kita semua berjuang untuk meningkatkan di Q3, mungkin sedikit angin atau apa pun, dan itu juga merupakan gangguan bagi para pembalap, tapi itu sama untuk semua orang. Kami tidak bisa mengeluh tentang angin; itu omong kosong," tegasnya.
Dengan hasil kualifikasi ini, Leclerc akan memulai balapan dari baris kedua di posisi keempat, sementara Hamilton berada di belakangnya pada baris ketiga di posisi kelima. Ferrari kini harus segera mengevaluasi defisit tenaga di lintasan lurus jika ingin bersaing memperebutkan podium tertinggi dalam balapan utama.
Baca Juga
Simak analisis telemetri F1 GP Amerika Serikat 2026 saat Kimi Antonelli rebut pole sensation, sementara Ferrari terkendala mesin. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap bagaimana Kimi Antonelli merebut pole dari Max Verstappen di GP Amerika Serikat. Baca analisis mendalam di sini.
Simak analisis lengkap kegagalan Ferrari meraih pole position di F1 GP Austin 2026 akibat masalah ban dan power unit. Baca ulasan mendalam di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!