Pembalap Aston Martin, Fernando Alonso, kembali memicu perdebatan panas di paddock Formula 1 setelah ia menegaskan kembali pandangannya mengenai rendahnya standar kualitas membalap di barisan belakang. Kontroversi ini bermula dari insiden senggolan di lap pembuka Grand Prix Amerika Serikat pekan lalu, yang melibatkan dirinya dan pembalap Williams, Alex Albon.
Berbicara menjelang akhir pekan Grand Prix Meksiko, juara dunia dua kali itu menyatakan bahwa kekhawatirannya melampaui batas insiden tunggal di Austin. Meski demikian, ia mengklarifikasi bahwa referensi awalnya mengenai sepertiga bagian belakang grid tidak dimaksudkan sebagai angka yang kaku secara matematis. "Saya tidak spesifik pada jumlah pastinya, tetapi saya pikir kita semua tahu siapa yang kita bicarakan dan siapa yang merasa tersinggung dengan komentar itu," ujar Alonso.
Lebih lanjut, ia menyoroti bahwa gesekan di barisan belakang sering kali dapat dihindari, dan mempertanyakan besarnya biaya perbaikan kerusakan berulang bagi tim-tim yang harus beroperasi di bawah batasan anggaran ketat atau budget cap. "Itu memberi tahu Anda segalanya, jadi saya tetap merasakan hal yang sama. Itu adalah kesalahan yang tidak perlu dan saya masih merasa kesulitan untuk memahami peluang apa yang dilihat Alex pada saat itu," tambahnya.

Di sisi lain, Albon dengan tegas mempertahankan pendiriannya dan menyebut insiden di Austin sebagai insiden 50-50. Pembalap asal Thailand tersebut bahkan menggandakan pernyataannya. "Saya akan mendua lipat apa yang saya katakan. Saya sangat menghormati Fernando. Saya mengidolakannya saat tumbuh dewasa sebagai anak-anak; tentu saja tidak menyenangkan mendengarkan komentar-komentar itu ketika Anda membalap melawan seseorang yang Anda idolakan, tetapi pada saat yang sama, saya tidak setuju," ungkap Albon.
Albon juga berpendapat bahwa kedalaman talenta di ajang Formula 1 saat ini telah meningkat secara signifikan dibandingkan satu dekade lalu. Menurutnya, level kompetisi merata di seluruh grid karena absennya pembalap bayaran atau pay driver di era modern. Pandangan serupa turut disampaikan oleh pembalap Ferrari, Charles Leclerc, serta Pierre Gasly dan Oliver Bearman yang kompak membela kualitas grid F1 saat ini.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!