SPONSORED

Aki Ajo Puas dengan Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio untuk MotoGP 2027

Notifikasi
Ifan Apriyana
Ifan Apriyana
0
Aki Ajo Puas dengan Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio untuk MotoGP 2027 TO NEWS OVERVIEW
Aki Ajo © Red Bull Content Pool

Aki Ajo menyatakan KTM sangat antusias dengan susunan pembalap pabrikan untuk MotoGP 2027 setelah memilih Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio untuk memimpin proyeknya memasuki era baru mesin 850cc.

Keduanya akan menggantikan Pedro Acosta dan Brad Binder di Red Bull KTM Factory Racing pada akhir musim 2026. Perubahan tersebut menjadi bagian dari restrukturisasi besar menjelang regulasi teknis baru MotoGP, ketika seluruh pabrikan harus mengembangkan paket baru dengan kapasitas mesin 850cc.

“Kita semua tahu bahwa ada banyak pengembangan untuk semua pihak dengan regulasi baru dan motor 850cc, banyak area yang berubah untuk tahun depan,” kata Ajo kepada MotoGP.com.

Jadwal MotoGP Inggris 2026 di Silverstone, 6-9 Agustus
Baca JugaJadwal MotoGP Inggris 2026 di Silverstone, 6-9 Agustus

Ajo mengatakan perubahan regulasi juga berjalan bersamaan dengan pergerakan besar di pasar pembalap. Menurutnya, KTM telah mempertimbangkan pilihan susunan pembalap sejak musim panas tahun sebelumnya dan proses tersebut terus berlangsung sepanjang periode musim dingin.

ADVERTISEMENT

“Saya akan mengatakan bahwa kami benar-benar antusias dan tentu saja sangat puas dan senang dengan pilihan kami,” ujar Ajo. Kombinasi Marquez dan Di Giannantonio akan membuat KTM memasuki regulasi 2027 dengan dua pembalap baru di tim pabrikan, sekaligus mengakhiri formasi Acosta-Binder setelah musim berjalan berakhir.

Meski persiapan 2027 sudah berlangsung, Ajo menegaskan prioritas utama KTM tetap menyelesaikan paruh kedua musim 2026. Fokus tim adalah melanjutkan pengembangan proyek dan menjaga progres bersama Acosta serta Binder di skuad pabrikan, sementara Maverick Vinales dan Enea Bastianini tetap menjadi bagian dari kekuatan KTM di tim lainnya.

Dengan susunan pembalap 2027 telah ditentukan, KTM kini memiliki fondasi awal untuk memasuki perubahan teknis terbesar MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Namun sebelum era 850cc dimulai, Ajo menegaskan pekerjaan sepanjang sisa musim 2026 tetap menjadi target utama proyek KTM.

ADVERTISEMENT

Diskusi & Komentar (0)

Mari Bergabung dalam Diskusi!

Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.

Aman, Cepat & Terenkripsi

Komentar Terbaru

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!

RECOMMENDED FOR YOU