Kejuaraan Dunia Balap Motor Wanita atau yang dikenal sebagai WorldWCR bersiap menyongsong era baru mulai musim 2027 mendatang. Ajang balap bergengsi yang berada di bawah naungan promotor Dorna ini dipastikan tidak lagi menggunakan mesin dari Yamaha, melainkan beralih sepenuhnya menggunakan sepeda motor buatan pabrikan asal Tiongkok, CF Moto.
Sejak pertama kali diluncurkan pada musim 2024 atas permintaan Federasi Sepeda Motor Internasional atau FIM, kejuaraan ini konsisten menjadi panggung unjuk gigi bagi para pembalap wanita berbakat. Nama-nama besar seperti Ana Carrasco yang keluar sebagai juara dunia perdana pada 2018 di kelas Supersport 300, serta Maria Herrera yang mendominasi musim berikutnya, telah membuktikan bahwa kompetisi ini memiliki standar tinggi dan daya tarik tersendiri di dalam paddock Superbike.
Meskipun tingkat persaingan dan kedalaman skuad terus meningkat dari musim ke musim, kejuaraan ini masih mempertahankan format mesin tunggal demi menekan anggaran finansial agar tetap efisien. Keputusan strategis untuk menggandeng pabrikan baru ini diambil agar ajang balap tidak lagi memerlukan subsidi yang terlalu besar dari pihak promotor di masa depan.
Masuknya pabrikan asal negeri tirai bambu tersebut juga memberikan keuntungan tersendiri bagi pihak penyelenggara. Kehadiran merek baru ini otomatis mendongkrak jumlah pabrikan yang terlibat di dalam paddock kejuaraan dunia superbike secara keseluruhan, bahkan sebelum mereka menurunkan skuad resminya di kelas utama.
Dalam regulasi baru tersebut, para srikandi balap lintasan aspal ini nantinya akan mengandalkan model andalan yaitu CF Moto 675SR-R. Kendaraan roda dua bermesin tiga silinder ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sekitar 90 daya kuda, yang berarti memiliki keunggulan tenaga belasan daya kuda lebih tinggi serta sasis yang jauh lebih kental dengan karakter balap jika dibandingkan dengan mesin yang dipakai sebelumnya.
Transformasi teknis ini diyakini bakal menghadirkan pertarungan yang semakin ketat di atas lintasan. Dengan spesifikasi motor yang lebih bertenaga dan penanganan sasis yang mumpuni, para peserta wanita di kejuaraan dunia ini dipastikan akan merasakan sensasi berkendara yang jauh lebih kompetitif pada musim-musim mendatang.
Baca Juga
Musim WorldSBK 2026 berakhir bagi Tarran Mackenzie. Loris Baz dipastikan tetap gantikan posisinya di MGM Ducati hingga seri penutup di Estoril dan Jerez.
Masa depan tim MGM Optical Express Racing dan Tarran Mackenzie di ajang WorldSBK berada dalam ketidakpastian menyusul masalah finansial dan peran baru.
Franco Morbidelli akui Ducati ambil risiko besar merekrutnya ke WorldSBK 2027 setelah jalani musim yang sulit di MotoGP bersama VR46.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!