Max Verstappen akan memulai Grand Prix Azerbaijan dari posisi kedelapan, tetapi ada perubahan besar di balik kap mesinnya. Red Bull Racing telah mengganti empat komponen unit daya (power unit/PU) pada mobil RB21 miliknya sebelum balapan Minggu ini di Sirkuit Baku City.
Perubahan tersebut mencakup internal combustion engine (ICE) baru, turbocharger (TC), sistem pembuangan (EXH), dan satu komponen PU tambahan (PU-ANC). Yang krusial, keempat komponen itu masih berada dalam alokasi resmi Verstappen untuk musim ini. Artinya, tidak ada penalti grid yang menghantuinya. Ia tetap start dari P8.
Keputusan ini diambil setelah Verstappen mengalami masalah deployment daya selama sesi kualifikasi Sabtu. Juara dunia empat kali itu kesulitan menyamai kecepatan garis lurus rival-rivalnya, dan akhirnya tertinggal lima persepuluh detik dari rekan setimnya di Red Bull, Isack Hadjar. Padahal, di sesi latihan bebas, Verstappen tampil menjanjikan dengan selalu berada di tiga besar di ketiga sesi.
“Kami melihat ada anomali pada data power unit setelah kualifikasi,” ungkap seorang sumber internal tim yang tidak ingin disebutkan namanya. “Mengganti komponen ini adalah langkah preventif untuk memastikan Max bisa memaksimalkan potensi mobil di balapan. Kami tidak ingin kehilangan performa hanya karena masalah teknis yang bisa dihindari.”
Bagi Red Bull, ini adalah momen krusial. Verstappen saat ini tengah bersaing ketat di klasemen pembalap, dan setiap poin sangat berarti. Sirkuit Baku sendiri dikenal sebagai trek yang menuntut tenaga mesin dan efisiensi aerodinamis. Dengan power unit segar, Verstappen diharapkan bisa melesat dan memanfaatkan strategi balapan yang agresif.
Namun, bukan hanya Verstappen yang menjadi sorotan. Carlos Sainz juga mendapat penalti grid setelah kualifikasi terbaiknya musim ini. Sementara itu, Lando Norris dari McLaren mengungkapkan pendekatannya yang ‘pole or die trying’ di tengah defisit performa yang dirasakannya ‘menyakitkan’. Persaingan di Azerbaijan GP pun semakin menarik untuk disimak.
Dengan perubahan komponen ini, akankah Verstappen mampu bangkit dari posisi kedelapan dan mengamankan kemenangan? Atau akankah rival-rivalnya memanfaatkan situasi? Kita tunggu aksinya di lintasan Baku.
Baca Juga
George Russell start dari pole di F1 Azerbaijan 2026, sementara Antonelli crash di Q1 dan start ke-16. Balapan di Baku berpotensi mengubah peta persaingan juara.
Carlos Sainz terkena penalti lima posisi grid setelah kualifikasi F1 Azerbaijan 2026. Simak penyebab dan dampaknya bagi Williams.
Analisis upgrade McLaren F1 di Baku: performa Norris dan Piastri, komentar Andrea Stella, dan dampak di sirkuit Azerbaijan. Simak selengkapnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!