Red Bull Ring, yang menjadi tuan rumah Grand Prix Austria akhir pekan ini, akan memperpanjang jadwal operasionalnya satu hari lagi untuk menggelar uji ban Pirelli bagi para pembalap MotoGP. Uji ini menjadi yang terakhir bagi para pembalap reguler sebelum musim 2027 dimulai.
Uji ban Pirelli untuk para pembalap reguler pada musim 2026 dijadwalkan hanya dua kali. Uji pertama berlangsung pada Senin setelah Grand Prix Ceko, 22 Juni, di mana para pembalap Aprilia dikabarkan menjadi yang tercepat dengan catatan waktu di bawah 1 menit 54 detik, meski tidak ada hasil resmi yang dirilis. Kini, Red Bull Ring di Spielberg menjadi saksi uji kedua sekaligus terakhir sebelum sesi tes pramusim 2027 di Valencia pada 1 Desember mendatang.
Meski uji ini terbuka untuk semua pembalap MotoGP, baik pembalap reguler maupun pembalap tes, setiap pabrikan memiliki strategi sendiri dalam menentukan siapa yang turun. KTM, misalnya, memilih untuk menguji motor 2027 bersama Pedro Acosta, meskipun pembalap Spanyol itu akan membela Ducati musim depan. Sementara Yamaha dan Aprilia menutup pintu bagi pembalap yang akan hengkang akhir tahun ini untuk mencoba prototipe 850cc mereka.
Keputusan tersebut berdampak pada beberapa nama besar. Fabio Quartararo, yang akan pindah ke Honda, tidak diizinkan menguji motor Yamaha. Begitu pula Jorge Martin yang akan pindah ke Yamaha, Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio yang akan membela KTM, serta Francesco Bagnaia yang akan bergabung dengan Aprilia musim depan. Mereka semua tidak akan merasakan ban Pirelli di Red Bull Ring.
Di sisi lain, beberapa pembalap yang tampil di uji Brno Juni lalu seperti Marc Marquez dan Fermin Aldeguer (Ducati), Marco Bezzecchi dan Raul Fernandez (Aprilia), Luca Marini dan Joan Mir (Honda), Toprak Razgatlıoglu (Yamaha), serta Pedro Acosta (KTM), akan kembali hadir. Namun, ada juga wajah-wajah baru yang mengisi slot, sementara pembalap pabrikan Honda, Mir dan Marini, tidak diundang, dan posisi mereka digantikan oleh Johann Zarco, Diogo Moreira, serta pembalap tes Takaaki Nakagami.
Pembalap tes Ducati, Nicolo Bulega, yang awalnya dijadwalkan ikut serta, memilih mundur setelah mengalami crash berat dalam tes privat di Mugello pekan lalu. Bulega memilih untuk tidak mengambil risiko mengingat pekan depan di Cremona ia memiliki peluang pertama untuk menjadi juara dunia WorldSBK. Keputusan ini menunjukkan betapa pentingnya momen tersebut bagi kariernya.
Uji ini juga menjadi kesempatan bagi para pembalap untuk memberikan umpan balik sebelum Pirelli resmi menggantikan pemasok ban saat ini pada 2027. Hasil dari uji ini akan sangat berharga bagi pengembangan ban yang akan digunakan di musim 2027, di mana motor akan menggunakan mesin 850cc. Dengan komposisi pembalap yang berbeda dari uji sebelumnya, data yang dikumpulkan akan semakin kaya.
MotoGP 2026 masih menyisakan beberapa balapan, namun fokus sebagian tim sudah terarah pada persiapan musim depan. Uji di Austria ini menjadi penanda penting transisi menuju era baru bersama Pirelli, dan para penggemar bisa melihat sekilas bagaimana para pembalap beradaptasi dengan ban baru yang akan menentukan performa di lintasan.
Baca Juga
Pedro Acosta kembali crash di warm-up MotoGP Austria, namun tetap finis ketiga. Ia berharap insiden ini jadi pertanda baik untuk balapan utama.
Warm up MotoGP Austria: Marco Bezzecchi tercepat, Marc Marquez kedua, Pedro Acosta kembali jatuh. Sesi penuh drama di Red Bull Ring.
Marco Bezzecchi tercepat di warm-up MotoGP Austria, ungguli Marc Marquez. Brad Binder dan Pedro Acosta jatuh di Red Bull Ring, siapkan balapan ketat.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!