Team Kiwi Racing akhirnya mengungkap livery Holden untuk keikutsertaan mereka di ajang Super2 Series, sekaligus menandai kembalinya tim asal Selandia Baru itu ke Mount Panorama untuk pertama kalinya sejak 2008. Mobil bernomor #021 itu membawa nuansa nostalgia yang kuat, mengingatkan pada era Vodafone yang pernah menjadi sponsor utama mereka di masa lalu.
Menjelang kembalinya tim ke sirkuit legendaris Bathurst, manajemen tim bergerak cepat. Pada hari Rabu, mereka melakukan evaluasi di Winton Motor Raceway, sebelum menjalani tes penuh pada hari Kamis. Tiga pembalap yang diuji untuk mengisi kursi di program Super2 Series adalah Brendon Leitch, Chris Pither, dan Brent Collins. Keputusan akhir akan diambil setelah sesi evaluasi selesai.
Pemilik tim, David John, tidak bisa menyembunyikan antusiasmenya. "Ini sangat menarik, tentu saja, karena tim kembali," ujarnya kepada Speedcafe. "Sudah 26 tahun kami terus mencoba memberikan kesempatan seperti ini di mana pun memungkinkan." Baginya, kembalinya Team Kiwi Racing bukan sekadar balapan, melainkan misi untuk mengangkat talenta Kiwi ke panggung internasional.
Filosofi tim ini memang unik. John menegaskan bahwa mereka tidak pernah memasang harga mahal atau bahkan meminta pembalap membawa dana besar ke tim. "Kami tidak memasang label harga besar atau bahkan meminta pembalap membawa uang ke tim. Ini hanya tentang melakukan hal yang benar untuk membawa bakat Kiwi ke panggung internasional dan memberikan kesempatan yang sebelumnya belum mereka miliki," jelasnya.
Kembalinya tim dengan livery ikonik ini tentu menjadi perhatian penggemar. Nomor #021 yang melekat pada mobil adalah penghormatan kepada masa lalu, ketika Vodafone mensponsori tim dengan awalan yang sama di Selandia Baru. Detail ini menambah nilai historis bagi tim yang sudah lama dinanti kehadirannya di ajang balap Australia.
Dengan persiapan yang matang dan semangat yang membara, Team Kiwi Racing siap memberikan kejutan di Bathurst 1000 tahun ini. Akankah mereka mampu bersaing di papan atas? Semua mata akan tertuju pada mereka saat lampu hijau menyala di Mount Panorama.
Baca Juga
Plato Racing berganti nama menjadi CPRL dan tetap turun di Donington Park BTCC 2026 setelah Cataclean memberikan pendanaan sementara. Jason Plato tak lagi terlibat.
Ducati Hypermotard V2 hadir dengan mesin V2 890 cc, sasis lincah, dan elektronik canggih. Motor ini tidak praktis, tapi justru itu yang membuatnya memikat.
Dan Lloyd kembali ke BTCC 2026 menggantikan James Dorlin di Restart Racing setelah Dorlin mundur karena masalah anggaran. Simak komentar dan dampaknya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!