Kritik pedas dari para pembalap Formula 1 langsung mendapat respons cepat dari penyelenggara Grand Prix Spanyol. Managing Director Luis Garcia Abad menegaskan pihaknya terbuka untuk melakukan modifikasi pada sirkuit Madring demi meningkatkan aksi menyalip pada musim 2027. Sinyal positif ini muncul setelah FIA memberikan rekomendasi resmi terkait tata letak trek.
Madring, sirkuit sepanjang 5,4 km yang mengelilingi area pameran IFEMA, Madrid, baru saja menggelar debut kompetisinya akhir pekan lalu. Fasilitas dan tantangan mengemudinya mendapat pujian, namun minimnya peluang menyalip menjadi sorotan utama. Kombinasi tikungan medium hingga high-speed memang menghasilkan sesi kualifikasi yang mendebarkan, tetapi balapan justru berjalan monoton. Keluhan serupa juga muncul di ajang F2 dan F3 yang turun di trek yang sama.
Masalah utama terletak pada chicane Tikungan 5 yang seharusnya menjadi zona overtaking utama setelah lintasan lurus terpanjang. Desainnya yang canggung membuat manuver salip menjadi sulit. Dalam briefing pembalap Jumat malam, para driver mengungkapkan frustrasi terhadap banyaknya tikungan kombinasi—di mana mobil harus mengerem dan berbelok bersamaan—sehingga memudahkan pembalap di depan untuk bertahan. Mereka juga menilai pitlane terlalu panjang, yang mengurangi daya tarik strategi pit stop alternatif.
Menanggapi hal itu, Abad berbicara eksklusif kepada Motorsport.com usai balapan Minggu. "Sejujurnya, FIA telah mendefinisikan dengan jelas bagaimana cara meningkatkan tata letak trek, dan kami akan terbuka karena kami harus memasang ulang sirkuit untuk tahun depan," ujarnya. "Saya sangat yakin para pembalap menikmati kualifikasi. Tapi tentu kami akan mencoba melakukan perbaikan untuk tahun depan."
Balapan akhir pekan lalu adalah yang pertama dari kontrak 10 tahun. Setengah bagian utara sirkuit dirancang dari nol di atas lahan kosong, sehingga ruang untuk perubahan signifikan sangat terbuka. "Kami punya ruang, venue, fasilitas, dan kapasitas untuk melakukannya," janji Abad. "Saya yakin FOM, FIA, dan kami akan berusaha. Jika bisa memperbaiki sesuatu, kami akan lakukan."
Juara dunia Lando Norris turut memberikan rekomendasi. "Menurut saya, ini bukan sirkuit yang hebat. Bagus untuk kualifikasi, tapi lintasan lurus dari Tikungan 17 langsung ke Tikungan 20 akan membantu, dengan pintu masuk yang jauh lebih lebar seperti Tikungan 1 Austin atau Tikungan 10, hairpin besar. Itu akan menciptakan peluang lebih baik bagi semua orang dan Anda bisa menikmati balapan," ujarnya. "Ada beberapa perubahan sederhana dan mungkin beberapa yang lebih rumit, seperti Tikungan 5, 6, 7."
Dengan komitmen kuat dari penyelenggara dan dukungan FIA, Madring berpotensi menjelma menjadi sirkuit yang tidak hanya menantang secara teknis tetapi juga menghadirkan duel-duel sengit. Perubahan ini diharapkan dapat memenuhi ekspektasi penggemar dan menambah daya tarik Grand Prix Spanyol di kalender F1.
Baca Juga
Lando Norris kehilangan kemenangan F1 Spanyol 2026 akibat VSC yang muncul di waktu salah. Zak Brown sebut nasib buruk, tapi pace McLaren menjanjikan.
Romain Grosjean minta maaf setelah salah paham komentar Zak Brown soal Oscar Piastri di GP Spanyol. Simak kronologi dan dampaknya bagi McLaren.
Madring akan mengubah tiga area sirkuit untuk F1 2027 setelah debut tanpa overtake. Tikungan 5/6 dan 13 jadi fokus utama perbaikan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!