Istanbul Park, sirkuit yang dikenal dengan Tikungan 8 yang legendaris, tengah bersiap menyambut kembalinya Formula 1 pada 2027 dengan janji perubahan besar. Setelah absen sejak 2021, sirkuit ini kini memiliki kontrak lima tahun yang menandai babak baru. Presiden Federasi Otomotif Turki (TOSFED), Eren Uclertopragi, mengungkapkan bahwa pekerjaan modernisasi sedang berlangsung, mulai dari perluasan paddock hingga peningkatan infrastruktur.
"Kami memperluas paddock, kapasitasnya akan dua kali lipat. Infrastruktur akan dibangun dari awal – mulai dari race control hingga jalan-jalan di sekitarnya," ujar Uclertopragi kepada The Race. Fokus utama adalah meningkatkan pengalaman penggemar, dengan renovasi tribun dan penambahan fan zone yang luas. Selain itu, area hospitality premium di sekitar Tikungan 8 juga akan ditingkatkan untuk memenuhi standar F1 modern.
Masalah lalu lintas yang pernah menjadi keluhan di masa lalu juga menjadi perhatian. Uclertopragi menegaskan bahwa manajemen lalu lintas dan pembangunan jalan baru telah direncanakan untuk memperlancar akses menuju sirkuit. "Kami ingin memprioritaskan pengalaman penggemar, yang dimulai dari pengendalian lalu lintas. Jalan-jalan di sekitar telah dibangun dengan cara baru untuk memastikan aliran lalu lintas jauh lebih baik," tambahnya.
Kembalinya Turki ke kalender F1 pada 2020 dan 2021 sempat diwarnai kontroversi permukaan lintasan yang sangat licin, yang disebabkan oleh pengaspalan ulang mendadak. Beberapa pembalap menggambarkannya seperti balapan di atas lapisan es. Namun, untuk 2027, penyelenggara berjanji tidak akan mengulangi kesalahan yang sama. Upaya perbaikan telah dilakukan, termasuk water blasting untuk membersihkan permukaan.
Dengan perubahan besar ini, Istanbul Park berambisi menjadi tuan rumah jangka panjang di kalender F1. Dukungan pemerintah dan promosi yang lebih baik menjadi kunci. Jika semua berjalan lancar, Grand Prix Turki bisa kembali menjadi salah satu balapan favorit di musim 2027.
Baca Juga
Pelajari cara kerja rear wing aktif F1 2026: mode cornering dan straightline, transisi 0,4 detik, serta empat konsep utama yang digunakan tim.
Nico Rosberg kritik pedas Williams yang sebut musim 2026 sebagai 'shocker'. Tim terpuruk di peringkat 9 dengan hanya 11 poin. Apa penyebabnya?
Guenther Steiner prediksi Lando Norris finis kedua di F1 2026. Norris tertinggal 25 poin dari Russell dengan sembilan balapan tersisa. Simak analisisnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!