Dewan Motorsport Dunia FIA telah secara resmi mengesahkan peraturan operasional terbaru untuk musim 2027 yang dirancang secara spesifik untuk menutup celah besar dalam regulasi pembatasan biaya atau budget cap. Langkah tegas ini diambil federasi tertinggi balap mobil dunia setelah mendeteksi adanya celah di mana tim-tim memanfaatkan personel serta fasilitas non-F1 untuk memberikan keuntungan tersendiri pada proyek grand prix mereka, sebuah praktik yang kini resmi dilarang demi menjaga keadilan kompetitif di paddock.
Hingga saat ini, aturan yang berlaku masih membolehkan tim untuk membagi keahlian seorang insinyur ke dalam dua aktivitas berbeda, di mana mereka mendeklarasikan porsi jam kerja yang didedikasikan untuk F1 dan program lainnya dengan pembebanan anggaran yang dihitung berdasarkan persentase tertentu. Melalui lima artikel baru dalam regulasi operasional 2027, FIA melangkah jauh lebih radikal dengan mewajibkan pemisahan total antara personel Formula 1 dan divisi non-F1, termasuk penerapan larangan ketat terhadap penggunaan aset teknologi bersama seperti simulator, terowongan angin, pusat data, hingga sistem IT.
Dampak dari regulasi anyar ini dipastikan akan merombak total cara kerja pabrikan raksasa otomotif yang memiliki program balap lain di luar ajang grand prix. Staf non-F1 nantinya tidak akan diizinkan lagi untuk menginjakkan kaki di pabrik F1, begitu pula sebaliknya bagi para pekerja grand prix yang dilarang mengunjungi fasilitas divisi lain. Pemindahan tenaga kerja dari satu sektor ke sektor lain juga dipersulit dengan kewajiban kontrak baru, penonaktifan loker email serta kartu identitas, hingga penerapan masa tenggang atau gardening leave selama tiga bulan bagi staf yang ingin berpindah dari program non-F1 ke skuad grand prix.
Aturan pengetatan ini turut mengatur bahwa setiap karyawan yang meninggalkan tim tidak akan diizinkan untuk kembali dalam kurun waktu setidaknya satu tahun penuh, menjadikan markas tim F1 benar-benar tertutup rapat bagaikan sebuah benteng pertahanan. Di satu sisi, regulasi ini diyakini bakal memicu lonjakan jumlah tenaga kerja baru serta pembengkakan biaya operasional secara keseluruhan karena tim harus merekrut kandidat eksternal murni untuk menangani proyek-proyek sampingan di luar ajang utama balap jet darat.
Baca Juga
Simak analisis lengkap kritikan pedas Piero Ferrari untuk Maranello, rahasia Christian Horner, hingga update regulasi F1 terbaru. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap Charles Leclerc mengenai masalah performa Ferrari dan persiapan upgrade besar di F1 2026. Baca selengkapnya di sini!
Simak jadwal lengkap, prakiraan cuaca cerah, dan panduan siaran TV F1 GP Amerika Serikat 2026 di Austin. Baca analisis mendalam di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!